Windsor suggerisce un cambio di regola dopo la battaglia tra Verstappen e Piastri

10:00, 23 apr
Aggiornato: 13:06, 23 apr
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Secondo l'analista di F1 Peter Windsor, qualificarsi in pole position ha danneggiato Max Verstappen più che finire secondo, date le condizioni particolari presenti al Circuito Corniche di Jeddah.

Windsor raccomanda un cambiamento di regola

"Max ha conquistato la pole, una pole molto acclamata, ma non è servita a molto nella corsa. È durata solo un paio di centinaia di metri prima della Prima Curva," ha iniziato Windsor nella sua analisi su YouTube.
L'analista è chiaro su un cambiamento di regola che vorrebbe vedere nella competizione, che chi ottiene la pole position potesse scegliere da quale lato partire durante il Gran Premio.
"Ci sono certi circuiti nel calendario dove è quasi meglio qualificarsi secondo. Questo potrebbe essere stato uno di quelli. Se sei all'interno, è una corsa molto breve, basta fare un avvio mediocre sostanzialmente per avere la corsia interna entrando nella prima curva e per controllare le cose."
Non solo Piastri ha poi avuto un 'avvio mediocre' in seguito, continua Windsor. "Oscar ha fatto un eccellente partenza dall'interno. Max era dall'esterno, ammettiamolo, sul lato pulito, ma già Oscar era al suo fianco prima di lui, anche prima di arrivare all'area di frenata e non c'era modo che quella curva non fosse di Oscar Piastri," ha detto.
L'incidente tra Max Verstappen e Oscar Piastri.
L'incidente tra Max Verstappen e Oscar Piastri.
Dopo che i rivali erano fianco a fianco, Verstappen ha deciso di tagliare la curva per mantenere la testa. Per questo, è stato penalizzato di cinque secondi dai commissari.
"Max farà sempre ciò che Max fa sempre, combatterà fino all'ultimo," ha continuato Windsor. "In questa occasione, era chiaro che Oscar aveva il vantaggio. Sarebbe stato o restituito la posizione o ci sarebbe stata una penalità."
Alla fine, l'olandese ha finito circa due secondi e mezzo dietro Piastri, non avendo fatto un solo errore.
Windsor ha anche notato che i doppiati non hanno reso facile la situazione per entrambi i leader mentre venivano doppiati. "Ho sempre avuto l'impressione in Formula 1 al giorno d'oggi, che puoi tenere un leader, o qualcuno che è davanti a te forse per una curva o forse due, ma non per un giro e mezzo. Questo è ciò che facevano Bortoleto e Stroll, quando Oscar e Max li stavano superando. Questo ha rovinato la fase finale della gara."
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