Ook op het internet waren de reacties lovend na het optreden van Max Verstappen in Frankrijk. De Nederlander verschalkte het Mercedes-duo Lewis Hamilton en Valtteri Bottas op het circuit van Paul Ricard en dat bleef uiteraard niet onopgemerkt. Een greep uit de reacties:
Vooral Silverstone wordt nu afwachten lijkt me. De vorige 2 races waar met de hardste compounds gereden werd, Portugal en Spanje, leek Mercedes de overhand te hebben, vooral op de mediums en hards. Als Red Bull/Max de auto daar voor beide Mercedessen weet te zetten ziet het er heel goed uit voor Red Bull.
Op Bahrein en Imola, waar met C2 t/m C4 gereden werd, waren de auto's ongeveer gelijkwaardig, en in Monaco en Bakoe was Red Bull dominant. Nu lijkt Red Bull ook in Frankrijk iets beter dan Mercedes, al wordt het nog afwachten wat ze mogen in de race gaan presteren.
De verhoudingen zullen dit seizoen ook wel weer een keer andersom liggen.
Daarom is het zo jammer dat Max die Pirellende had en dat die persoonlijke fuck ups van Hamilton in Imola geen consequenties voor hem hadden.
Ja, dat was hij altijd al...
Nu met de e: komt het wel goed...
Wij wisten het al lang: geef Max goed materiaal en hij wordt wereldkampioen!
Max zat al in het koppie van Lewis en Toto. Rare fratsen alom van deze twee. Hier in Frankrijk deelt Max wederom een tikkie uit die bij Toto en Lewis aankomt.
Toch qua racepace is Mercedes niet te onderschatten, vooral op de gele band. Vandaar is het zo geweldig dat Max de pole heeft gepakt!
Maar hetzelfde denk ik ook bij 10+ andere coureurs op de grid.
Materiaal bepaalt alles in F1.
Nou…ik geloof Marko wel: Max is de snelste coureur op de baan. Hij heeft 6 jaar niet kunnen laten zien wat hij waard is.
Verder denk ik niet dat RBR de snelste auto heeft. Mercedes is een fractie sneller.
Paul; ik ben deels met je eens, maar ik ben van mening dat, max en die 6 jaren wel degelijk heeft laten zien wat hij waard is, allereerst hoe hij meer uit een dergelijke F1 wagen kan krijgen dan wie dan ook, daar kan ook geen LH tegenaan, Max is een koele kikker, die maak je de ketel echt niet aan, zowel op het circuit als daarbuiten.
Daarnaast heeft hij enorm van zijn (beginners)fouten geleerd en hij is beslist niet te eigenwijs om adviezen vanuit zijn team op te volgen.
Een coureur als Max, vindt men tot op heden geen tweede, vandaar dat hij veel wordt vergeleken met een coureur als Senna.
Ik hoop nog veel van Max te kunnen zien.
Paul: het klopt wat je nu noemt, maar we hadden het over Max zelf, niet over z`n materiaal, wel objectief blijven!
Maar wat Max de laatste 6 jaren heeft laten zien en hij nu het materiaal bezit dat nagenoeg gelijkwaardig is aan MB zijn wel de ingrediënten voor een kampioenschap en lijkt daar aardig mee op weg te zijn, maar het seizoen is nog niet op het eind, waarbij het nog alle kanten op kan gaan, zelfs de goeie.
Sly Fox, pas dit jaar kan Max zich echt meten met Lewis, aangezien het materiaal vergelijkbaar is. Ik ben ervan overtuigd dat Max al een of meerdere wereldkampioenschappen op zak had als hij het juiste materiaal had.
Zie mijn reactie onder Eline en kijk de analyse van Skysports
Red Bull heeft nu duidelijk gemaakt het snelste en beste team te zijn, op elk circuit zijn ze gewoon top. Alleen in Spanje was Mercedes beter, dat kwam door slijtage aan de kant van Red Bull
https://the-race.com/formula-1/is-red-bull-now-f1s-clear-pacesetter-our-verdict/
Mercedes is nu de underdog en moet echt aan de bak
Kopkaas, ik hoop dat
RBR de snelste is! Toch wil ik het eerst zien morgen.
Mercedes zal op alle mogelijke manieren RBR bestrijden. Mercedes beticht RBR van een flex-wing, geknoei met bandenspanningen, pitstop-materiaal en het jammere van het hele verhaal is dat de FIA hier oren naar heeft.
RBR voert als het ware ook een strijd tegen de FIA en Pirelli. Hetgeen hard te geloven valt, maar toch alle schijn van heeft.
De RB is de snelste auto met Max als coureur. Perez blijft een halve seconden erachter. Bij Mercedes zit er maar 1 tiende verschil tussen Hamilton en bottas. Dat laat zien dat Mercedes nog steeds de snelste auto heeft al is het verschil marginaal en circuit afhankelijk. Zonder Max had RB nog geen enkele pole gepakt dit seizoen.