De teammanager van Red Bull weet namelijk dat het een ontzettend lastige klus is om de tijd van 1,82 seconden, van de Braziliaanse GP in 2019, te verbreken. Halverwege het 2021-seizoen scherpte de
FIA de regels omtrent pitstops aan. Dit vanwege de angst dat teams, in hun streven naar nog snellere pitstops, de veiligheid uit het oog zouden verliezen en er daardoor mogelijke gevaarlijke situaties zouden ontstaan.
Er is nu sprake van een verplichte minimum reactietijd. Dat maakt het heel lastig om pitstops van sneller dan twee seconden neer te zetten.
„Of we het wereldrecord alsnog kunnen aanscherpen? Het is mogelijk, maar niet waarschijnlijk", stelt Wheatley bij
De Telegraaf. "
Al denk ik dat onze crew er alsnog toe in staat is. Onze eerste pitstop van het jaar in Bahrein was indrukwekkend snel, maar Max dacht daar eventjes dat er een probleem was en wachtte even. We kunnen alsnog supersnel zijn.”Na drie Grands Prix is Ferrari over het algemeen de beste qua pitstops. In het
pitstopklassement staan de Italianen op 88 punten, daar waar Red Bull tot op heden 74 stuks verzamelde. Nummer drie Alpine volgt op gepaste afstand met 46 punten.
McLaren staat laatste met drie punten. De snelste pitstop van 2023 werd afgeleverd door Ferrari in 2,10 seconden in Saoedi-Arabië bij
Charles Leclerc.