Marko hoopt dat 2022-regels van FIA bestand zijn tegen kennis alle teams

Helmut Marko benadrukt dat de FIA bij het maken van de reglementen altijd in het nadeel is ten opzichte van de teams. De renstallen in de Formule 1 hebben elk tientallen werknemers onder contract staan die er samen voor kúnnen zorgen dat regelwijzigingen heel anders uitpakken dan de internationale autosportbond voor ogen heeft. Marko laat zijn licht hierover schijnen.

Spannendere races?

Marko noemt de introductie van de 2022-reglementen de grootste regelwijzigingen sinds vijftien à twintig jaar. De Formule 1 hoopt te bewerkstelligen dat het veld dichter bij elkaar komt en dat inhalen makkelijker wordt. Marko wordt door Kleine Zeitung gevraagd of hij denkt dat de nieuwe regelgeving aan die verwachtingen zal gaan doen.

"Het aloude probleem is dat de FIA [slechts] een paar ingenieurs heeft die de regels bepalen", zegt hij in een interview met de krant. "Op het eerste gezicht ziet dat er goed uit, maar dan zijn er tien teams in de Formule 1 met veel ingenieurs en knappe koppen die niet per se een loopje willen nemen met de voorgeschreven reglementen, maar die wel de regels in eigen voordeel zullen proberen te interpreteren."

Wel of geen mazen in de wet

De adviseur van Red Bull denkt dat de reglementen goed in elkaar zitten en vermoedt niet dat er mazen in de wet zitten die ineens leiden tot een innovatieve uitvinding zoals de dubbele diffuser. Toch blijft Marko wel voorzichtig. Hij stelt dat de grote lijnen zijn goedkeuring kunnen wegdragen, maar hoe alles er in detail uitziet, valt pas op te maken na twee of drie Grands Prix.

BrawnGP was met afstand de beste in 2009 toen zij met het idee van de dubbele diffuser op de proppen kwamen. Alle andere teams wisten bij de eerste Grand Prix van het jaar dat ze de boot gemist hadden, want zoiets nabouwen kost enorm veel tijd. Er werd geprotesteerd bij de FIA, maar tevergeefs. Jenson Button pakte in dat seizoen zijn eerste en enige wereldtitel in de Formule 1.