Waarom McLaren 'grote zorgen' heeft over alliantie Red Bull en AlphaTauri

Bij McLaren bestaan er zorgen over het feit dat Red Bull Racing en AlphaTauri weer intensiever (zijn) gaan samenwerken. CEO Zak Brown weet dat de twee teams hun alliantie zoveel als mogelijk zullen benutten, maar hij kan alleen maar hopen dat de controles van de FIA streng genoeg zijn.

McLaren is er niet gerust op

"We maken ons ook grote zorgen over de alliantie tussen AlphaTauri en Red Bull. Ik denk dat dat iets is waar we in de toekomst iets aan moeten doen", zegt Brown tegen Motorsport.com. Dat Red Bull zelf zegt dat ze de regels niet overtreden, daar heeft McLaren niet echt een boodschap aan. Dat de FIA de nodige controles uitvoert en (tot dusver) geen ongeoorloofde praktijken heeft waargenomen, neemt de zorgen van Brown en co. evenmin weg.

AlphaTauri heeft dit seizoen personeel overgeplaatst van Faenza naar Groot-Brittannië. Momenteel huisvest de Britse plaats Bicester de aerodynamica-afdeling van AlphaTauri en om kosten te besparen is daar meer personeel gestationeerd. Althans, dat is de lezing van Red Bull. De maatregel is volgens andere teams niet om alleen kosten te besparen.

"Het zijn twee teams met dezelfde eigenaar, iets wat je in andere sporten niet hebt. Het zou Red Bull op veel verschillende manieren ten goede kunnen komen. Er is een reden waarom ze veel van hun mensen uit Italië halen", zegt Brown, die ook weet dat Helmut Marko heeft aangekondigd dat zijn formatie er alles aan gaat doen om (binnen de regels) te profiteren van het feit dat ze met twee teams aanwezig zijn in de Formule 1. "Dat snap ik, want dat staat in de regels. Maar ik denk dat we moeten kijken naar het bestuur van de sport rondom technische allianties."

FIA moet streng controleren

Informatie mag niet zomaar overgedragen worden, omdat teams met budgetplafonds werken en ook met een maximaal aantal aan beschikbare uren in bijvoorbeeld de windtunnel. Enkele teams in de Formule 1 vinden het echter opvallend dat AlphaTauri door het seizoen vooral updates heeft geïntroduceerd die hen een voordeel geven in de lagesnelheidsbochten, een punt waar de RB19 juist minder in was.

Want zou het het kunnen zijn dat er informatie van AlphaTauri of updates toch bij Red Bull belanden? Het is aan de FIA de taak om dat te voorkomen, maar Brown is er dus niet helemaal gerust op dat de technische alliantie binnen het toelaatbare blijft.