BREAKING | Dit is de RB18 waarmee Verstappen zijn titel verdedigt in 2022
Red Bull Racing heeft de nieuwe RB18 gepresenteerd waarmee Max Verstappen en Sergio Perez de strijd moeten aan gaan in 2022. Lees hier alles over de Red Bull-wagen voor het nieuwe Formule 1-seizoen.
In 2022 kan de rangorde in de Formule 1 compleet anders zijn dan de afgelopen jaren het geval was. De motor blijft hetzelfde, maar met een compleet nieuwe set aan aerodynamische reglementen voor 2022 komen de wagens er compleet anders uit te zien. Een kans dus voor teams in de middenmoot en achterhoede om een sprong vooruit te maken.
Nieuwe wagen voor Verstappen
Red Bull Racing had het in 2021 juist mooi voor elkaar met de RB16B, die ervoor zorgde dat Verstappen in staat was om de wereldtitel te winnen. De Oostenrijkers waren echter nog niet helemaal tevreden, want de wereldtitel bij de constructeurs moesten ze laten aan de concurrent Mercedes.
In 2022 moet dat anders, maar met compleet nieuwe reglementen is het natuurlijk nog maar de vraag wie dat het beste geïnterpreteerd heeft. Verstappens team heeft met Adrian Newey echter een bewezen topontwerper, die bij verschillende reglementswijzingen al de slimste van de klas bleek. Of de RB18 ook weer zo’n meesterwerkje is, zullen we pas zien op het circuit.
Eerste beelden RB18
Nog even: de auto is nog in ontwikkeling hè, dat is algemeen bekend. Dit is nog niet de versie zoals we hem op de baan gaan zien.
Ik weet niet ik vind hem wat grof eruit zien. Maar goed dit is hopelijk pas het begin. Ook al kan er niet veel veranderd worden.
Zo toch even lekker de concept auto van de F1 zitten bestuderen….. zit alleen een Red Bull kleurtje op maar voor de rest is hij eigenlijk hetzelfde als de concept.
Liefst met een gouden randje eromheen!!? Met een neus naar Ham & Toto ?
Als je een beetje tussen de regels door hoort en leest, dan hoor je Horner zeggen dat er straks in Barcelona en al helemaal in Bahrein een compleet andere auto staat.
De wagen leek me een render op het scherm te zijn. De schaduwen bij de wielen kloppen niet voor m'n gevoel. Nette wagen. Ben benieuwd hoe de race versie er uit komt te zien
Allemaal voor de bühne. Niks unieks te zien maar het is ook naïef te denken dat dit het geval zou zijn vandaag. Ach het seizoen gaat weer beginnen dat is het goede nieuws. Eindelijk af van dat uitmelken van dat drama in 2021.
Same same but different. Geen fan van de livery van RB. Als ie maar snel is.
Puntjes aan de achtervleugel... bargeboards (dacht dat die verboden waren?)... luchthapper bovenop... dat zijn de unieke delen die ik zo zie. Nu is het wachten tot de eerste race. Denk dat we dan pas echt alle trucjes zien.
" Bargeboards" lijken deel uit te maken van de vloer. Slecht te zien.
Precies. Dacht ik ook aan. Misschien daarin een grijs gebied/ sweet spot gevonden? Laten we het hopen. Maar idd zoals je zegt. Tis even afwachten. Maar goed mocht dat zo zijn, Moet RB het vrees ik zsm weer terugdraaien. Fia kennende
Mwa slecht te zien en ik denk ook niet dat ze dit zouden weggeven in deze fase van het seizoen. Ik vrees ook weer een hoop gezeik dit seizoen met vinger wijzen, protesten etc…
Jup dat laatste kun je zeker op rekenen. Je kan wel wat andere dingen zien overigens maar idd de echte details geven ze niet prijs. Begrijpelijk uiteraard. Zou nog wel het nodige hier en daar veranderd worden voor de eerste racr
Rake is niet mogelijk onder de nieuwe aero regels. Met rake nl geen ground effect.
Zoals verwacht erg basic. De voorvleugel kan ik nog niet mooi vinden..misschien is dat gewoon wennen. Achtervleugel kan ik wel aan wennen. Livery blijft zeer strak. Hopelijk een number one car!! Alle vertrouwen in Newey.
Het moest simpeler maar dit is net een beetje TE. Net of we weer aan het begin van de ontwikkeling van de voorvleugel staan...oftewel een stap terug in de tijd.
Het lijkt er juist op dat ze meer downforce met deze vleugels kunnen genereren Al die flaps waren vooral voor het sturen van de lucht. Niet de downforce zelf. Simpel gezegt waren ze bedoeld om andere wagens achter je te hinderen
Ik zie de verschillen zeker, Frans ik als leek kan alleen wel moeilijk de effecten ervan bepalen. Hoe dan ook...laten we er maar op hopen dat Newey een dijk van een wagen gebouwd heeft..;-)
Ja klopt. Maar vergelijk hem eens met de 2021 wagen. De vleugel bladen lijken groter. En juist het hele sturen van de lucht om achtervolgers te benadelen is bewust aangepakt in de nieuwe regels
Volgens mij was de hele opzet om minder downforce te generen en meer ground effect toe te voegen. Dus minder duwen en meer zuigen.
Adjo83 Het cijfer 1 was gisteren te zien tijdens de presentatie. Wel erg klein dat vind ik jammer, dichtbij de cockpit was hij te zien toen Christian aan het woord was.
Populair nieuws
GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering
Verstappen en Red Bull verrassen Russell: ‘Zij vonden de sweet spot’
Verstappen ontvangt compliment van Hill na geweldige pole in Japan
