F1 worstelt met invoeren salarislimiet voor coureurs

De Formule 1 overweegt in de toekomst het salaris van coureurs te limiteren, maar de vraag is op welke manier dat zal gebeuren. Toto Wolff en Mattia Binotto hebben zo hun bedenkingen bij de plannen.

De F1 heeft als doel om de sport competitiever te maken en om dat te doen moeten de financiën van de teams dichterbij elkaar komen. Dit wordt nu al gereguleerd door een budgetcap van 140 miljoen dollar, maar daar zit niet alles bij in. Zo hebben de motorfabrikanten nog de vrije hand, krijgen de drie best betaalde medewerkers een contract buiten de budgetcap en worden de salarissen van de coureurs ook niet meegerekend.

Dure F1-coureurs

Voor de motorfabrikanten komt er vanaf 2026 zo goed als zeker een budgetcap, waardoor dat onderdeel kan worden afgevinkt. De coureurs en de drie best betaalde werknemers van een team vallen echter nog buiten de budgetcap. De F1 wil dit veranderen, maar dat zal niet zonder slag of stoot gaan.

Zo beschrijft Wolff de situatie als controversieel tegenover Motorsport-total.com. De Oostenrijker is van mening dat de coureurs misschien onderdeel moeten worden van de drie best betaalde werknemers binnen de budgetcap. Volgens Wolff moet de budgetcap namelijk alles omvattend zijn en dat is nu niet het geval. De Mercedes-teambaas stelt echter ook dat coureurs net zoveel moeten kunnen verdienen als andere topsporters.

Ferrari gaat ervoor liggen

Het zal dan ook niet makkelijk worden om een limiet in te voeren. Coureurs en ook werknemers liggen al voor een langere tijd vast voor een salaris dat waarschijnlijk de nieuwe limiet overschrijdt. Max Verstappen ligt bij Red Bull Racing vast tot en met 2028 en bij Ferrari tekende Carlos Sainz en Charles Leclerc al een contract tot en met 2024.

Binotto weet dan ook niet of dit een oplossing is voor het probleem. Het invoeren van een limiet voor coureurssalarissen heeft volgens de Ferrari-teambaas namelijk geen direct effect. ‘’Het heeft alleen impact op drie of vier teams, en meer niet. Juist die teams hebben al lange contracten met de coureurs. Dus dit kunnen we niet op korte termijn invoeren’’, besluit de Italiaan.