Mike Elliott, technisch directeur van Mercedes, denkt dat Formule 1-auto's dit jaar ‘relatief dezelfde’ prestaties zullen leveren als in 2021, ondanks de herziening van het technisch reglement. Hij verwacht dat de krachtbron met de nieuwe E10-brandstof ‘iets anders’ zal presteren, maar niet dat de prestaties er enorm op achteruit zullen gaan.
Aanvankelijk werd verwacht dat de auto’s door de nieuwe reglementen een aantal seconden per ronde langzamer zouden worden ten opzichte van 2021, maar de simulaties van meerdere teams zouden een ander verhaal vertellen. Dat geldt ook voor Mercedes, waar geen groot verschil in prestaties wordt verwacht.
“De algehele prestaties van de nieuwe auto's zullen waarschijnlijk niet veel verschillen van de oude auto's”, vertelt Elliott in een video op het YouTube-kanaal van Mercedes. Hij denkt dat de auto’s wel iets ‘anders’ gaan presteren, maar verwacht niet direct een achteruitgang. Hoe het er daadwerkelijk uit gaat verwacht hij pas 'na de eerste paar races' te ondervinden.
Honda-topman Yasuaki Asagi waarschuwde onlangs nog voor het effect van de nieuwe E10-brandstof. Volgens de Japanner, die nauw betrokken blijft bij het motorenproject van Red Bull Racing, bagatelliseren veel fabrikanten het nadelige effect van de nieuwe brandstof.
Dat is een kwestie van afwachten Ik weet zeker dat ieder ander team dit met de zelfde 101% inzet als team Mercedes doet..Bij de test maar zeker bij de start van de eerste race zullen we het weten..De budgetten van de teams zullen voor alle teams gelijk zijn ?.
Dus veel verschil zal er niet mogen en kunnen zijn.Het is wie er het verstandigs met deze beperkte budgetten omgaat? ???
Als er weinig verschil met deze auto is, komt Hamilton waarschijnlijk weer onder druk te staan en wordt hij weer geen kampioen.
Ach...volgens de geruchten machine uit Spanje is de RBR een seconde sneller dan die van dit jaar.
Edit: zie opmerking Jordi
Tja, heeft Asagi gelijk en wordt E10 onderschat of is Mercedes weer lekker gevoed door hun vriendjes bij de FIA? Een goeie indicator zal Lewis zijn. Als dat weer praatjes gaat krijgen hou ik m'n hart vast.
"Hij verwacht dat de krachtbron met de nieuwe E10-brandstof ‘iets anders’ zal presteren, maar niet dat de prestaties er enorm op achteruit zullen gaan."
Ooh enorm hoeft ook niet. Een klein beetje achteruit is ook goed hoor.