Ocon teleurgesteld in wedstrijdleiding na 51G-impact: 'Is niks aan gedaan'

Op zaterdag zagen we negentien coureurs in de kwalificatie. Esteban Ocon ontbrak, omdat hij in de derde vrije training zijn Alpine-bolide in de muur parkeerde in bocht 13, vlak voor de scherpe chicane. Hoewel de crash onschuldig leek, was het toch een harde klap. Dat heeft Esteban Ocon laten weten na afloop van de kwalificatie.

De Fransman legt aan The Race uit dat de impact maarliefst 51G was. Die waarde heeft de bolide opgemeten zo legt de coureur van Alpine uit. Oorzaak van deze hoge G-krachten bij de crash is de betonnen muur waar hij zijwaarts in schoot. Na de crash van Carlos Sainz op vrijdag werd er al aangegeven dat de F1-coureurs veranderingen willen in die bocht, maar de FIA deed niks.

Veranderingen aan de muur vereist volgens coureurs

Het liefst willen de coureurs een Tecpro barrier bij de exit van bocht 13. Het absorbeert de krachten van de auto en zorgt voor een zachtere impact. Hoewel de snelheid dus laag ligt op dat stuk van het circuit zijn de crashes toch met grote gevolgen. Sainz kwam uiteindelijk weg met nekpijn, terwijl Ocon last had van zijn knieën door de crash.

“Sainz had al geklaagd bij de wedstrijdleiding, we waren daar allemaal om te luisteren en niks is eraan gedaan”, merkt Ocon op. “Carlos zei dat de impact veel te groot was en vandaag voelde het ook enorm. Dit is waarschijnlijk de grootste crash van mijn carrière.” Door de crash beschadigde hij zijn chassis en kon hij niet deelnemen aan de kwalificatie, waardoor hij vandaag vanaf de laatste plek van start moet gaan.