Ricciardo reageert op afscheid van VCARB en F1: 'Tot het volgende avontuur'
Daniel Ricciardo heeft voor het eerst gereageerd op zijn gedwongen vertrek bij Visa Cash app RB. Dat deed de Australiër via Instagram. Uit zijn boodschap komt duidelijk naar voren dat zijn tijd in de Formule 1 voorbij is.
Ricciardo schrijft: "Ik heb mijn hele leven van deze sport gehouden. Het is wild en geweldig en het is me een reis geweest. Aan de teams en iedereen die hun steentje hebben bijgedragen, bedankt. Aan de fans die soms meer van de sport houden dan ik (haha), bedankt. Er zullen altijd hoogtepunten en dieptepunten zijn, maar het is leuk geweest en eerlijk gezegd zou ik niets anders willen. Tot het volgende avontuur."
Op de foto bij de post is Ricciardo van achteren te zien en zo lijkt het erop dat hij wegloopt. Hoewel de Australiër het dus niet schrijft, heeft het er alle schijn van dat na het vertrek bij VCARB zijn loopbaan in de Formule 1 voorbij is. Het is vanzelfsprekend gissen naar de volgende stap van de achtvoudig Grand Prix-winnaar. Het is geen geheim dat Ricciardo een grote voorliefde voor NASCAR heeft, al zag hij zichzelf nooit op de speedways racen. De Amerikaanse klasse heeft ook een aantal wedstrijden op 'normale' circuits.
Ik vindt het bijzonder dat iedereen zo verontwaardigd is.. F1 is topsport, niet een lokale sport club. Natuurlijk was een mooi afscheid wellicht beter geweest, of dat het voor het afgelopen weekend bekend werd gemaakt. Maar er zullen vast redenen zijn waarom dat niet kon/gedaan is (zie ook reactie Monic - kan goed van invloed geweest zijn). De belangen van velen zijn simpelweg te groot. Laten we wel even objectief naar het grotere plaatje kijken; Danny RIC werd goed betaald voor zijn werk waar bepaalde prestaties/verwachtingen bij horen. Die heeft hij (helaas) niet waar kunnen maken. Niet alleen bij VCARB maar ook hiervoor bij McLaren speelde hetzelfde waar hij ook weg moest ivm niet leveren. En ondanks hij RBR in 2018 ook niet helemaal netjes/oprecht heeft behandeld hebben ze hem vervolgens toch die tweede kans gegeven met zelfs een uitzicht op een stoeltje bij RBR. Verder lees ik al het gehele jaar dat RIC vervangen moest worden door Lawson, nu gebeurt het eindelijk en dan lopen we weer kritiek te uiten. Ik denk dat Daniel vooral in zijn handjes mag knijpen dat hij het nog zolang volgehouden heeft, die tweede kans heeft gekregen én dit mocht afsluiten bij de RB(R) familie. Zijn carrière is niet geweest wat hij gehoopt had maar zeker geen slechte carrière. Verder zit ‘ie financieel gebakken en hij gaat sowieso een mooie andere race klasse vinden om (hopelijk) weer te shinen.
Tuurlijk zijn mensen verontwaardigd Als er een coureur die slechter presteert (in het Hoofdteam) gewoon zijn stoeltje mag behouden. Maargoed. Ik hoop dat hij naar Indycar gaat.
Danny wist waaraan hij begon en wat er van hem verwacht werd en ook hoe het team te werk gaat. Dit kwam voor hem ook niet onverwacht en iedereen had dit al zien aankomen. Dat het gegaan is zoals het gegaan is zal ook te maken hebben gehad met contractuele verplichtingen tegenover sponsors en clausules in contracten. Waarom die andere coureur mag blijven weten we ook, maar het is ook niet verstandig om twee coureurs tegelijk te vervangen, want die vervanging is er niet op dit moment.
zoals dit is "afgehandeld" door het team/de teams... alles behalve "elegant". Zelfs al zou je geen fan zijn van een rijder, dit wens je op deze manier niemand toe, vind ik .. afscheid voelt als afschijt inderdaad. triest hoor
Het is makkelijk te zeggen dat het niet elegant is, maar wij weten niet wat er in de contracten staat en wat de afspraken met sponsoren zijn. Hugo Boss had een campagne gelanceerd dat weekend met Danny, dat zou er ook mee te maken kunnen hebben dat het niet tegelijk daarmee aangekondigd werd. Het was wel al langer bekend dat ze van Visa weer een junior team wilden maken dus Danny's enige optie was het stoeltje van Checo, maar die schijnt daar vast gelijmd te zitten ondanks zijn presteren.
snap wat je bedoelt te zeggen, maar met dit soort dingen gaat het ook om de beeldvorming naar de buitenwereld -PR- en daar hebben ze het gewoon verk***t.. ook in de hele mogelijke spin off ten aanzien van mogelijk Checo vervangen. Voor een organisatie als zij zijn, vind ik het ronduit knullig. Contracten, afspraken met sponsoren en wat al niet meer op de achtergrond, het grote publiek houdt zich daar nauwelijks mee bezig en de zng insiders weten er ook eerlijk gezegd te weinig van. toch?
Dat is ook wat ik bedoel. Niemand weet wat er afgesproken is en wat er contractueel is vast gelegd. Maar als je al weken dezelfde vragen moet beantwoorden over of je wel of niet mag blijven dan gaat dat ook in je hoofd zitten. Ik zou ook niet weten hoe ze dit anders hadden kunnen doen wanneer je juridisch door contracten gebonden bent aan bepaalde afspraken maar iedereen die niks met het team te maken heeft al voor het wekend besloten heeft dat dit de laatste race van hem zou zijn. De reputatie van RB was altijd al niet goed als het ging om hoe ze met hun coureurs omspringen door ze voortijdig de laan uit te sturen.
Ze zullen daar hun reden voor hebben gehad. Liam moest op de hoogte gesteld worden wat zijn toekomst was omdat de deadline van de optie die ze op hem hadden verliep. Hoe, waarom en wanneer ze het Danny hebben verteld blijft gissen, maar zolang wij niet alles weten vind ik niet dat je zomaar kan oordelen. Het is ook een rare situatie, hij wordt ontslagen als coureur terwijl het seizoen nog loopt maar tevens is het nog niet zeker of hij het team verlaat want hij heeft een aanbod voor een andere functie gekregen. Dan is het ook raar als je afscheid van hem neemt terwijl hij misschien nog wel gewoon aan het team verbonden blijft. Als hij echt definitief vertrekt denk ik dat hij echt wel een waardig afscheid krijgt aan het eind van het seizoen. Bovendien heeft RB op dit moment de handen vol om de auto weer goed te krijgen en het personeel op de juiste plekken te zetten nu er weer iemand vertrekt. Maar iedereen zeikt RB wel af, ben je vergeten hoe Danny bij datzelfde RB vertrok? hij had met Didi een overeenkomst gesloten met een hand druk zoals Didi dat altijd deed voor het 2019, er moest alleen nog een krabbel gezet worden, maar een paar dagen later vertrok hij voor een zak geld en losse beloftes naar Renault. Toen hij weggestuurd werd door Mclaren heeft RB hem opgenomen anders zou hij toen al van het toneel zijn verdwenen. Ze hebben hem langer dan de meesten de kans geboden om zich te bewijzen en dat is niet gelukt. Ik weet het, hij is een leuke sympathieke gast, maar ook voor hem geld dat niet presteren betekent exit. Helaas heeft hij niet zoon suiker oompje als Checo ,anders werd het nog een ander verhaal.
ja, dat is me allemaal echt wel duidelijk, Monic. Maar daar gaat het mij dus even niet om. Waar het mij wel om gaat is dat de beslissing zover ik begrijp al in eerder stadium is genomen, maar beide rijders onder embargo stonden -ook tegenover de pers met hun vragen, zeer pijnlijk om te zien in mn Ricciardo's geval in Singapore, omdat er officieel nog geen statement is gemaakt. Liam liet in een interview met NZ media weten dat hij al twee weken geleden wist dat hij vanaf COTA in het zitje zou rijden, en het verdomde moeilijk vond om er niets over te mogen zeggen tegen wie dan ook. Als Liam al zover tevoren was verwittigd, dan lijkt het mij sterk dat Daniel niets "zeker wist" op enig moment, tevoren. En dat terwijl het gonsde van de geruchten langs media en platforms kant, op de paddock en daarbuiten. Ook de F1 fans en DR supporters waren officieel in het ongewisse, dat vind ik voor een groot team/merk als Red Bull gewoon een zeperd, slap en onverteerbaar.
De F1 is een harde business, is altijd zo geweest en is niet te vergelijken met een normaal bedrijf. Ze hebben hem wel weer opgenomen in de familie, maar ook hij wist waar ie mee in zee ging en dat er wel wat van hem terug verwacht werd. Ze hebben hem ook de tijd gegeven.
tja dank kom je op het werkgebied van public relations. misschien ben ik old school, maar ben er destijds wel in geschoold. als ook in marketing en dat zijn niet dezelfde dingen. hun marketing mag dan toppie zijn, maar er ontbreekt een grote schakel in het professionalisme binnen de keten daar. en ik ben niet beschikbaar btw.
Behalve dan die lijn die RBR toe gooide naar Ricciardo toen hij McLaren moest verlaten, die was natuurlijk wel elegant..............of ook niet? Iemand de zak geven is nooit leuk. Hoe je het went of keert, je ontslag krijgen is nooit leuk. Maar je hoeft er natuurlijk geen drama van te maken, iedereen zag dit aankomen, met Daniel voorop.
over die reddingslijn heb ik het niet hoor. dat was net zo goed in het belang van Red Bull als van hun verloren zoon Daniel.
@IreneE. Als Red Bull het zo doet is het onelegant of ronduit wreed. Als Williams, Ferrari of McLaren het deden was het een begrijpelijk deel van de F1. Engeland op zijn best weer.....
ik zou het niet prijzenswaardig vinden ongeacht welk team het op die manier zou doen jegens welke rijder dan ook (ik zeg daar wel bij: in principe!)
@IreneE. Het gaat me er vooral om vanuit welke invalshoek dit item wereldwijd gepresenteerd wordt en niet alleen dit artikel. Werd McLaren zo veroordeeld toen het Riccardo aan de kant schoof ter faveure van Piastri? Waarom dan wel Red Bull die Riccardo aan de kant schuift voor Lawson? Echt Engeland op zijn smalst.
Niet altijd een fan van hem geweest. Maar hij kon er echt qat van. Jammer dat het er op het laatst niet meer uit kwam wat hij er van wou. En hoop hem in het endurance terug te zien. Daar zal hij zeker kunnen blinken. Misschien naast rossi in de nr46 bmw
Uitblinken? Dat moet eerst nog maar eens bewezen worden. De competitie is dodelijk in die klasse.
zegt genoeg dat ie RB in het afschijtsbericht niet noemt... goedzo!
Had ik zelfs nog niet bij stilgestaan Maar nu dat je het zegt ...
Omdat hij niet voor red bull rijdt maar voor vcarb.maar als we zo redeneren hij zegt ook niks over mclaren of renault
De laatste regel is visacashapprb met een blauw hartje en hij bedankt de teams en mensen die een rol in zijn carrière hebben gespeeld, dat is dus RB, Renault en Mclaren.
Sommige zoeken overal wat achter. Maar vergeten dat RB hem een 2e kans gaf terwijl er geen team was die hem nog wilden. Wel roepen allemaal dat hij al jaren niks presteert, maar als hij uiteindelijk vertrekt op emotie reageren.
Maar als Sinterklaas terug vertrekt ... wuiven we toch ook allemaal ... ?
Wij kijken vanaf de buiten kant en zien niet wat er achter de schermen zich allemaal af speelt. Danny was bekend met de werkwijze van RB en wist wat er van hem verwacht werd. Naar mijn idee had hij misschien beter een heel jaar rust kunnen nemen nadat ie bij Mclaren mislukt was want toen zat ie er helemaal doorheen. of dat uitputting was of een burn-out geen idee, maar hij was toe aan een break. Deze sport is mentaal slopend. Dat was ook de reden waarom Alonso er twee jaar tussen uit ging.
Monic Armiento-Hissink. Niemand in de F1 zat na het McLaren-Honda avontuur op Alonso te wachten. Hij was overal met onmin vertrokken en de (sub) top teams waren voorzien. Er was op dat moment geen plaats voor Alonso als coureur binnen de F1. Pas tijdens zijn WEC en Dakar avonturen kwamen er weer positive geluiden over Alonso naar buiten en werd hij weer interessant voor ambitieuze teams.
Populair nieuws
GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering
Bewees Verstappen in Japan dat hij de GOAT is van de Formule 1?
McLaren schiet introductie van V10 motoren voor ‘28 af: ‘Niet in belang van de sport’
