Weer een Grand Prix, weer een storm van kritiek voor Ferrari. De Italiaanse renstal zette Charles Leclerc en Carlos Sainz op een twijfelachtige strategie en rukte zichzelf daarmee uit de favorietenrol voor de GP van Hongarije. Intussen verdwijnt Max Verstappen aan de horizon. Moet Ferrari zich gaan focussen op het verdedigen van de tweede plaats in het Formule 1-kampioenschap?
Mercedes heeft dit seizoen het hoofd goed boven water weten te houden ondanks de zwaar tegenvallende prestaties van de W13. Sinds het team met porpoising heeft afgerekend beginnen die prestaties echter ook langzaam maar zeker te komen, zoals te zien was aan de verrassende pole position van George Russell.
In de race bleek de W13 genoeg tempo te hebben om het de Ferrari’s moeilijk te maken en door een betere strategie te kiezen scoorde Mercedes zelfs haar tweede dubbele podium op rij. Doordat het team in voorgaande races continu als ‘best of the rest’ eindigde en dankzij de hoge betrouwbaarheid veel vaker op het podium stond dan verwacht, werd het gat naar de koplopers niet immens groot.
Door twee keer op rij voor Ferrari te eindigen en bovendien een dubbel podium te scoren, is Mercedes de Italiaanse renstal inmiddels tot op dertig punten genaderd. Intussen bedraagt het gat tussen Ferrari en Red Bull Racing 97 punten. Kan Ferrari zich beter op Mercedes gaan focussen dan op het winnen van het constructeurskampioenschap, of is het gebruikelijke tempo van de F1-75 toch nog te hoog gegrepen voor de Duitse renstal?