Max Verstappen had afgelopen seizoen bij Red Bull Racing weinig te klagen. De Nederlander kreeg een wagen waarmee hij de concurrentie ver achter zich kon laten, terwijl zijn team ook op strategisch vlak uitstekend werk afleverde. Desondanks bleef het achter de schermen echter niet zonder discussies, laat Verstappen weten.
De coureur vindt het belangrijk dat mensen binnen het team wat tegen elkaar durven te zeggen, zodat het uiterste wordt gedaan om de auto beter te maken. In gesprek met New York Times geeft hij aan dat hij het zelf eveneens niet nalaat om zijn mond open te trekken.
"We hebben er altijd een eerlijk gesprek over. Soms ben je het over dingen niet eens, en dat is prima", vertelt Verstappen. "Zo gaat dat in het leven, maar het is altijd heel belangrijk om eerlijk tegen elkaar te zijn en het te zeggen wanneer iets niet klopt."
Verstappen wil in 2023 wederom dolgraag de wereldtitel pakken en hoopt daarom dat zijn team tot hetzelfde als dit jaar in staat zal zijn. Hij blijft zijn team daarom op scherp zetten. "Uiteindelijk gaat het erom wie de beste auto ontwerpt en wie met de slimste ideeën komt."
Verstappen ziet nog geen perfectie
Hoewel Verstappen na een lastige beginfase van het seizoen eindigde met een grote voorsprong op Charles Leclerc, vindt hij niet dat het racejaar perfect was. De rijder laat daarom weten dat Red Bull voldoende werk aan de winkel heeft om de situatie verder te verbeteren.
Velen zeggen maar dat de RB18 een goede basis is voor volgend jaar, maar ik weet dat nog zo zeker niet. Omdat minstens 1 bepaald team niet in staat was om het gegeven van porpoising op te lossen, moet de rijhoogte immers voor iedereen omhoog. De RB18 is een goede basis voor een racewagen, maar daarom nog niet voor een pickup truck.
Ben benieuwd, doorontwikkeling of een totaal nieuw ontwerp, is beiden wat voor te zeggen, er gaan geruchten dat ze de F1 wagens weer kleiner willen maken en minder zwaar, eigenlijk terug naar het verleden, dat lijkt me ook een mooie ontwikkeling.
Wordt absoluut geen nieuw ontwerp, zou het domste zijn om te doen!
Dat gaat pas samen met de nieuwe motoren gebeuren. Maar de accu's moeten groter dus dat is ook weer gewicht.
Mooi man, een record aantal races winnen en zeggen dat het beter moet.
Dat is ook maar relatief. Schumacher had in zijn recordjaar een winstpercentage van 72% Verstappen had een winstpercentage van 64%. Er is dus nog genoeg ruimte voor verbetering.
Ook dat is relatief, des te meer races er zijn des te groter de kans ook is om er 1 te verliezen. En de kans om niet eerste te worden in een race is groter dan wel.
68,19% maar inderdaad minder? (sprint races niet meegenomen).
De nieuwe wagen zal wel een doorontwikkeling van de huidige zijn en dat is een zeer goede basis. Daarom dat ik wel positief over de nieuwe wagen zal zijn. Uiteraard weten we het pas na een aantal races zeker.
Precies, en op de vloer na..... veranderd er volgend jaar vrij weinig
Dat geldt voor de meeste hier denk ik!! Op Zandvoort kampioen zou wel het ultieme zijn. #durftedromen
Ja hoor ik vind het ook spannend wanneer Max alles wint Wie wordt er tweede of derde. Hoeveel voorsprong heeft hij in de race. Gaat er nog een koptelefoon kapot. Welk team begint het eerst te janken wanneer Red Bull weer 17 keer wint. Welke spion van Mercedes gaat nu de vacature opvullen na het opstappen van Toto zijn vriendin. Heeft Ferrari bij de pitstop wel elke race vier nieuwe banden klaar staan of is de Ferrari 2023 een driewieler. Ik weet er nog wel een paar dus Max mag voor mij wel in Zandvoort wereldkampioen worden met Zeur en Thunderbird naast hem. Mocht dit in Zandvoort erin zitten zit ik op de punt van mijn stoel. Zou dit niet spannend zijn. Ik denk het wel hopelijk hou ik het tijdens de race droog ?
Ik begrijp wat je bedoelt maar voor de "gemiddelde" F1 kijker is het toch echt beter dat het seizoen spannend blijft. Op 20 overwinningen zit bijna niemand te wachten.
Nee maar de lopen er een paar rond waarvan ik zeg die gun ik dit wel. Ik vind elke race bijna leuk. Het gaat mij om het racen. Spannend vind ik het meestal ook.
Populair nieuws
GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering
Hoe laat begint de Grand Prix van Bahrein?
Tsunoda ontdekt in eerste weekend bij Red Bull iets opmerkelijks over Britten
