De Grand Prix van Turkije in 2020
Het coronavirus heeft een hoop veranderd aan de Formule 1 in 2020. Niet alleen werd het hele seizoen opgeschoven, maar zijn veel races door het virus zelfs geheel afgelast. De Formule 1 wil toch een volledige kalender opstellen in 2020 en komt daarbij uit bij een aantal nieuwe circuits. Zo deed de Formule 1 al Portimao, Mugello en Imola aan en gaat het nu ook naar Istanbul.
Waar Portimao en Mugello nieuw zijn op de F1-kalender, is dat voor Istanbul en Imola niet het geval. De GP van Turkije was voor het eerst in 2005 te zien en werd gewonnen door Kimi Raikkonen. Het Istanbul Park Circuit werd al snel geliefd bij de coureurs, door de unieke bochtencombinaties en vooral de vijf-bochten-combinatie (bocht 8).
Naast die unieke bochten is het circuit in Istanbul ook één van de weinige circuits dat tegen de klok in gaat. Alleen Interlagos (Brazilië), Marina Bay (Singapore) en het Yas Marina Circuit (Abu Dhabi) hebben van de huidige kalender een gelijkwaardige lay-out.
Hoe ziet het weekend in Istanbul eruit?
Aangezien de Grand Prix van Turkije kan worden gezien als een Europese race, kunnen we ervan uit gaan dat de Europese tijden worden gehanteerd. Dat zou betekenen dat de eerste vrije training start om 11:00 en de kwalificatie en race om respectievelijk 15:00 en 15:10 zullen beginnen.
Wie zijn de favoriet in Turkije?
Van het huidige deelnemersveld zijn er niet veel coureurs die hebben geracet op het circuit in Istanbul, laat staan hebben gewonnen. Kimi Raikkonen was in 2005 de eerste winnaar van de Turkse Grand Prix, maar lijkt dit kunstje in zijn Alfa Romeo niet over te kunnen doen in 2020. De recordhouder Felipe Massa is niet meer aanwezig in de Formule 1. De Braziliaan won drie keer in Turkije en deed dat achtereenvolgens in 2006, 2007 en 2008.
Na Jenson Button hebben ook Lewis Hamilton en Sebastian Vettel een zege in Turkije op hun naam staan. De snelle bochtencombinaties op het circuit worden afgewisseld met tragere bochten en er is voldoende kans om in te halen. Met overwinningen voor Brawn, Ferrari, McLaren en Red Bull Racing lijkt er niet één team de duidelijke favoriet op basis van de historie.
