Alles wat je moet weten over de start van het Formule E-seizoen van 2022

Laatste jaar van een generatie

Het FE-seizoen van 2022 is een laatste jaar van de huidige generatie. De Gen2-wagens worden dit jaar voor het laatst gebruikt, voor er in 2023 wordt overgestapt op de Gen3-wagens. Het is ook het laatste jaar van Mercedes, dat na dit seizoen alweer afscheid neemt van de elektrische autosportklasse.

De grootste verandering voor dit seizoen is het kwalificatieformat. In de jaren hiervoor werden er vier groepen gemaakt op basis van de stand in het klassement, waarbij de zes snelste coureurs aan het eind door mochten naar de volgende ronde. Door de steeds sneller wordende baan waren de coureurs uit groep 1 (de beste in het klassement) daardoor altijd in het nadeel.

Na veel klachten heeft de Formule E dit voor het komende jaar aangepast, maar de sport blijf wel uniek. Nu worden er twee groepen gevormd van elf coureurs op basis van de stand in het klassement. De beste vier per groep gaan door naar de knock-out-fase. In die fase nemen coureurs uit groep 1 en 2 het tegen elkaar op tot de finale voor pole.

Bron: Formula E

Veranderingen bij de teams

Ondanks dat er in het laatste jaar van deze generatie minder geïnvesteerd hoeft te worden, vertrokken er toch twee grote merken uit de Formule E. BMW en Audi namen allebei afscheid van de sport, waarmee ze een groot gat achterlieten. De Duitse fabrikanten leveren echter nog wel hun aandrijflijn aan hun teams. Audi levert de aandrijflijn voor Envision Racing en BMW levert de aandrijflijn voor Andretti.

Welke coureurs doen er mee?

Nyck de Vries verdedigt zijn titel in de Formule E met Mercedes en ook opnieuw samen met Stoffel Vandoorne. Belangrijke concurrentie is er weer uit het kamp van DS Techeetah, dat met Antonio Felix da Costa en Jean-Eric Vergne opnieuw drie FE-titels in de line-up heeft.

René Rast, Alex Lynn en Tom Blomqvist verlieten de FE voor andere klasses, maar de elektrische klasse heeft er aardig wat talent voor teruggekregen. Antonio Giovinazzi komt vanuit de F1 over naar Dragon/Penske, Indy Light-kampioen Oliver Askew rijdt voor Andretti en tweevoudig Macau-winnaar Daniel Ticktum rijdt dit jaar voor NIO.

Bekijk hier de volledige line-up voor 2022

Formule E-kalender 2022

De Formule E-kalender van 2022 staat aardig volgeboekt met maar liefst zestien races op de kalender en tien verschillende locaties. In Saoedi-Arabië, Italië, Duitsland, Amerika, Engeland en Zuid-Korea worden twee races verreden. Het seizoen wordt afgesloten met een Double-Header in Seoul op 13 en 14 augustus.

Waar is de ePrix van Saoedi-Arabië te volgen?

Op 28 en 29 januari worden de eerste twee races verreden van dit seizoen in Saoedi-Arabië. Op het stratencircuit van Diriyah moeten de coureurs tijdens de vrije trainingen eerst het stof en het zand van de baan af rijden voor er goed en wel een snelle ronde neer kan worden gezet.

Op de eerste dag zijn er twee trainingen, een kwalificatie en een race, daar waar er op dag twee nog maar één training wordt verreden. De kwalificatie wordt op vrijdag om 13:30 uur Nederlandse tijd verreden en de race start om 18:30 uur. Op zaterdag is de kwalificatie om 14:00 en start de race op dezelfde tijd als op vrijdag.

Net als vorig jaar is de start van het Formule E-seizoen ook dit jaar te volgen bij GPblog. De uitslagen van de trainingen en kwalificaties vind je op onze website en van de race wordt live verslag gedaan met het liveblog. Ziggo Sport heeft in Nederland de uitzendrechten van de Formule E. De kwalificatie en de race zijn vrijdag en zaterdag te zien op het open kanaal van Ziggo Sport.