Red Bull probeerde Ferrari strategisch uit te spelen: 'Zochten undercut op'
Het 2021-seizoen werd afgesloten met een strijd om de titel en het 2022-seizoen is direct begonnen met een strijd om de overwinning. In Bahrein vochten Charles Leclerc en Max Verstappen het uit op de baan in een rechtstreeks duel om de leiding van de wedstrijd. Red Bull Racing kreeg de Nederlander op strategie in een positie om aan te vallen, maar dat eindigde uiteindelijk zonder succes.
Bij de nabeschouwing op Viaplay blikken Tom Coronel en Christijan Albers terug op die gevechten tussen de twee F1-coureurs, die elkaar nog goed kennen uit het karten. “Je zag dat Max twee keer echt de aanval inzette, zoals we van hem kennen. Altijd in die attack-mode”, begint Coronel over het duel. Hij erkent wel dat Ferrari in de race overduidelijk de snelste auto was en dat Red Bull genoegen moest nemen met de tweede plek.
Andere race bij inhaalactie Verstappen
Oud F1-coureur Albers vult zijn collega aan. Hij zag vooral dat beide coureurs veel respect voor elkaar hadden op de baan, iets wat soms nog ontbrak tussen Verstappen en Lewis Hamilton afgelopen seizoen. Tussen de Nederlander en Leclerc ging het echter een stuk beter en Albers ziet in dat als het Verstappen gelukt was voorbij de Ferrari-coureur te komen, dat de race dan heel anders had kunnen lopen.
“Het wordt voor Leclerc dan ook een stuk harder op de banden. Je verliest wel downforce, het is natuurlijk al minder dan vorig jaar, maar dat verlies je wel”. Het bandenmanagement was van belang in Bahrein, omdat ze (de banden) veel sneller grip verloren dan verwacht. Daardoor werden er veel meer pitstops gemaakt dan verwacht, wat ook voor strategische keuzes zorgde. “Red Bull probeerde echt de undercut op te zoeken”, sluit Coronel af.