Pech voor Sargeant: Updates Williams alleen voor Albon

Met de FW45 is er nauwelijks te klagen over de topsnelheid, maar in de langzamere bochten heeft het team van Williams de nodige problemen. De baan in Canada, zo is de verwachting van Dave Robson (Head of Vehicle Performance) ligt het Engelse team beter dan bijvoorbeeld Monaco of Barcelona. Mede daarom is ervoor gekozen om naar het Circuit Gilles Villeneuve de nodig upgrades mee te brengen, zo laat het team in een persbericht weten. Vooralsnog kan alleen Albon er gebruik van maken: "We verwachten competitiever te zijn, maar we zullen vrijdag de tijd nemen om te begrijpen of het nieuwe pakket naar verwachting presteert", aldus Robson.

Meerdere strategieën in Canada mogelijk

Banden, banden en nog eens banden. In Canada is het enorm belangrijk snelle bandenslijtage zo veel mogelijk tegen te gaan, beseft Robson: "Naast het werk om de upgrades te begrijpen, zullen we kijken naar de gebruikelijke bandenanalyse op vrijdag en proberen te begrijpen hoe het asfalt de afgelopen twaalf maanden is geëvolueerd. In Montreal is inhalen gemakkelijker dan tijdens de laatste twee races, wat tijdens de Grand Prix voor wat extra strategische opties kan zorgen, mits we de bandendegradatie op orde hebben." 

Voor Sargeant wordt het een eerste bezoek aan het circuit in Montreal. De Amerikaan, dit seizoen debuterend in de Formule 1, heeft inmiddels de nodige uren in de simulator gemaakt, om zo de baan onder de knie te krijgen. Hij krijgt in elk geval een uitdagend weekeinde voor de kiezen. "Bandenmanagement en goed met de rem omgaan, terwijl je moet dealen met de muren en de kerbs is lastig. Maar er is wat tijd op de lange rechte stukken om even op adem te komen, voordat de volgende reeks begint", vertelt Robson.