Onlangs werd bekend dat Carlos Sainz de opvolger is van Sebastian Vettel bij de Grand Prix Drivers Association, de vakbond van Formule 1-coureurs. Sainz heeft in de paddock in Bahrein toegelicht waarom hij ervoor gekozen heeft om één van de directeuren van de GPDA te worden.
Op de laatste testdag in Bahrein werd de Williams-coureur door de media aan de tand gevoeld over zijn nieuwe rol als directeur van de vakbond van Formule 1-coureurs. "Tijdens deze winter had ik wat tijd om over dingen na te denken", verklaarde hij. "Ik was thuis, en toen kwam het idee in mijn hoofd op dat het misschien wel mijn tijd is. Nu ik 30 ben, heb ik 10 jaar ervaring in de Formule 1 en begin ik te begrijpen hoe deze sport werkt en hoe de coureurs, de FOM en de FIA gelinkt zijn. En hoe ik, met mijn ervaring, mezelf wellicht naar voren zou kunnen schuiven als kandidaat."
Sainz onthulde dat hij een ontmoeting heeft gehad met voorzitter Alex Wurz om een mogelijke rol te bespreken. "Ik had in januari een ontmoeting met Alex in Monaco. Hij was het er duidelijk mee eens en steunde het idee. Op dit moment hadden we maar één rijder die directeur was, dat was George [Russell]. Ik voelde gewoon dat ik er klaar voor was en dat ik de rol kon overnemen, en mijn maten hier lijken het er ook mee eens te zijn en het te steunen. Dus dat maakte het allemaal nog makkelijker."
Sainz ziet veel verbeterpunten.
Wat zijn de grootste problemen waar de GPDA mee te maken heeft? De Spanjaard verklaarde dat hij veel meer tijd nodig zou hebben dan een routine persconferentie om daar in detail antwoord op te geven. "Misschien hebben we daar een ander interview voor nodig," begon hij. "Gewoon om de drie of vier dingen door te nemen waar we misschien aan moeten werken en waar we een deel van onze tijd voor nodig hebben. Sommige daarvan zijn privézaken die we privé proberen aan te pakken."
Sainz verwees ook naar de meer publieke kwesties, zoals de recente brief die de WRC-coureurs naar de FIA stuurden, als reactie op de boete van coureur Adrien Formaux voor schelden. "Anderen zijn meer openbaar, zoals de brief die we hebben gepost en de steun die we niet zo lang geleden hebben gekregen van de rallyrijders. Dus het lijkt erop dat we in die zin allemaal hetzelfde erover denken. Maar ja, ik denk dat daar een ander, langer interview voor nodig is."
Wat is de GPDA?
De GPDA werd in de jaren zestig voor het eerst opgericht, waarna het in 1982 verdween en in 1994 opnieuw werd opgericht. De vakbond richt zich op veiligheidskwesties, maar spreekt zich ook uit over andere kwesties binnen de sport. Carlos Sainz, een coureur met meer dan 200 Grands Prix starts, gaat George Russell en Alex Wurz nu helpen bij het leiden van de GPDA.
Dit artikel is geschreven in samenwerking met Toby Nixon.
Ik juich de komst van Carlos bij de GPDA van harte toe, ik denk dat hij een positieve bijdrage kan leveren aan het behartigen van de belangen van de coureurs. Alleen begrijp ik uit het artikel dat hij zal gaan samenwerken met Alex Würz en George Russell en met die laatste wens ik hem veel sterkte. Zover ik dat kan beoordelen komt George uitsluitend op voor de belangen van George en van Mercedes. Voor zover ik weet heeft George zich bijvoorbeeld nog geheel niet duidelijk uitgesproken over bijvoorbeeld het gejoel tijdens de F1-75 of andere gebeurtenissen in die trant. Bovendien lijkt George dankbaar gebruik te maken van de vooringenomenheid van de stewards ten aanzien van Britse rijders in plaats van ook dat een duidelijk standpunt over in te nemen. En zo zijn er nog een heleboel andere dingen waarvan ik vind dat George dáár nou eens zijn muil over open moet trekken in plaats van over zijn fittie met Max. Laten we hopen dat Carlos stevig in zijn schoenen staat in zijn “samenwerking” met George.
@DoubleClutch. George was/is ook veel te onervaren toen hij mede directeur werd. Ik had Max toch graag in die rol gezien. Het fabeltje dat hij niet aan politiek doet, kan zo langzamerhand toch ook wel het raam uit. George gedraagt zich als een bestuurder voor eigen eer. Max zou in mijn ogen veel meer het belang van de groep behartigen.
@Wiesneuze, Ik ben het helemaal met je eens. Sterker nog, ik hoor zojuist dat mijn VROUW het helemaal met je eens is en dat ik je de groeten van haar moet overbrengen. ?? Je hebt het ver geschopt maat als je bij mijn vrouw in een goed blaadje staat….. ?
@DoubleClutch. Dank je, doe de groeten terug aan de Skipperesse ?
@DoubleClutch. Je lijkt me idd ietwat bevooroordeeld, aan de andere kant is een oordeel op basis van eigen ervaringen erg waardevol. Ik steek ze daarom met graagte bij me.
@Wiesneuze, Ik ben natuurlijk ietwat bevooroordeeld, maar ik ben van mening dat mijn vrouw een zeer waardevolle vriendin is. ? Zij is behoorlijk kieskeurig in wie zij in haar vriendenkring toelaat, dus dat kun je gerust als een groot compliment beschouwen. Het heeft absoluut te maken met je eerlijkheid, je uitgebreide interesse en daarbij behorende kennis van zaken en, last but not least, je gevoel voor humor. Dus steek ze maar in je zak mijn waarde vriend.
@DoubleClutch. Vrenden en vriendinnen heb je nooit teveel, fijn.
@Wiesneuze, Heb je groet overgebracht en die werd erg gewaardeerd. Je hebt er een vriendin bij hoor. ?
Goed zo Sainz! Al snap ik niet wat de rol van directeur inhoud bij een coureursvakbond.
Populair nieuws
GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering
Bewees Verstappen in Japan dat hij de GOAT is van de Formule 1?
McLaren schiet introductie van V10 motoren voor ‘28 af: ‘Niet in belang van de sport’
