Algemeen
Tost trekt nut ontwikkelafdelingen in twijfel: 'Racing Point toont alternatief'
Er is momenteel het één en ander te doen omtrent de Racing Point auto van 2020, die té veel op de Mercedes van 2019 zou lijken. Omwille hiervan heeft Renault protest ingediend, maar een uitspraak moet nog komen. Duidelijk is dat Racing Point heel veel inspiratie heeft opgedaan bij de leverancier van hun motor. Een logische stap, want dat plaatst je in een competitieve positie, maar niet iedereen is het daarmee eens. Getuige het protest van Renault.
Complete auto’s kopen
Bij Servus TV gaat AlphaTauri-teambaas Franz Tost in op de recente ontwikkelingen en hij stelt dat Racing Point wellicht de juiste keuze gemaakt heeft. “Een team als Racing Point laat op dit moment zien dat het misschien beter is om complete auto’s te kopen.” Dat scheelt immers een hoop tijd, moeite, geld en energie ten opzichte van - in potentie - goed materiaal ontwikkelen in de fabriek.
Hoewel ietwat kort door de bocht, is het een interessant alternatief tegenover zelf een auto bouwen. Hier voegt Tost wel aan toe: “Dit is niet voor puristen die ontwikkeling willen zien”, wat klopt, want innovatie zul je hierdoor bij Racing Point dit jaar niet echt kunnen constateren. Dit terwijl de Formule 1 eigenlijk van nature een innovatief platform is.
“Het is niet langer passend voor elk team om een eigen onderzoeks- en ontwikkelingsafdeling te hebben”, besluit Tost hieromtrent. Zoals al aangestipt, het heeft weinig zin om daar tijd, moeite en geld in te investeren als je op voorhand al weet dat je de top niet kan bereiken. Daarom is het kopen van auto’s op dit moment interessanter.
Geen gratis pitstop
Buiten die discussie om hoopt Tost dat het nieuwe reglement in 2022 voor verandering zorgt. “Je maakt geen kans tegen Mercedes, Ferrari of zelfs Red Bull Racing. Deze teams hebben zo’n goede structuur, dat je bijna altijd achter staat. Ik hoop dat de nieuwe regelgeving de zaken vanaf 2022 zal aanscherpen.”
De extra stop van Lewis Hamilton van afgelopen zondag is volgens Tost het voorbeeld van hoe het niet moet. “Formule 1 is entertainment, mensen willen duels zien. Mensen willen niet dat Hamilton zich vlak voor het einde een extra pitstop kan veroorloven omdat hij al zo ver vooruit is.”