Conclusies na de GP: 'Red Bull kiest de verkeerde coureur en stelt teleur in 2020'
F1 Nieuws
De Grand Prix van Italië was weer eens een waar spektakel. Waar de race op het historische circuit van Monza vaak een optocht is, was het nu een spektakelstuk met een overwinning voor Pierre Gasly. Gekker kan een race in 2020 haast niet worden. Dit zijn de conclusies na afloop van de Italiaanse Grand Prix.
De Formule 1 is niet saai
Na de Grand Prix van België riep iedereen alweer dat de Formule 1 zo saai is. Onzin natuurlijk. De races zijn misschien saai, maar alle verhalen om de races heen maakt de F1 altijd spannend en aantrekkelijk om elke zondag weer voor de buis te kruipen. Dat een race dan weer zo spannend is als die van Italië, is dan natuurlijk een enorme bonus.
De chaotische race op Monza geeft echter geen enkele garantie voor spannende races in de toekomst. Mercedes begin een misser met de pitstop van Hamilton, Bottas bakte er niks van na zijn dramatische start en Red Bull Racing was nergens te bekennen. Als die twee teams weer alles op een rij hebben hoeven we in Mugello geen spektakelstuk te verwachten.
De gifbeker moet leeg bij Ferrari
Na een puntloos optreden op Spa-Francorchamps leek Ferrari niet dieper te kunnen zinken, maar dan ken je het begrip dat de gifbeker leeg moet nog niet. Dat is namelijk het geval bij Ferrari. Remmen die het begeven zorgde voor een vroegtijdig einde aan de race van Sebastian Vettel en Charles Leclerc kon gelukkig weglopen van zijn bijzonder harde crash.
Waar er in Monza geen fans waren, kan Ferrari zich opmaken voor een race in eigen land met fans in Mugello. Daar wachten duizenden Tifosi op hun helden, al kan je je afvragen of die nu echt zo reikhalzend uitkijken naar de race die komen zal.
Red Bull Racing stelt eigenlijk teleur
Red Bull Racing staat natuurlijk nog tweede in het kampioenschap, maar als je eerlijk bent valt het dit jaar eigenlijk allemaal flink tegen. Max Verstappen moet het doen met podiumplekken achter de Mercedes-coureurs en dat lijkt eigenlijk al veel meer dan de wagen zou moeten kunnen. Alexander Albon haalt wekelijks veel minder uit de wagen.
Natuurlijk zal dat ook voor een groot deel aan de Thai liggen, maar het feit dat AlphaTauri een race kan winnen en met beide coureurs in de punten eindigt, daar waar Red Bull nul punten kan scoren, zegt alles wat je moet weten over 2020. Red Bull heeft een stap terug gezet. Het heeft gegokt en verloren met de nieuwe wagen en heeft nu in 2022 pas weer een nieuwe kans.
Red Bull heeft de verkeerde coureur gekozen
Na een half jaar werd Pierre Gasly er al uit getrapt bij Red Bull Racing. Hij was te veel bezig met de data van Verstappen en kon nooit dat niveau gaan halen. Nee, Albon moest de verlosser worden en Verstappen gaan ondersteunen. De degradatie is het beste dat Gasly ooit is overkomen, want sindsdien stond de Fransman al twee keer op het podium en dus zelfs één keer op de hoogste trede.
Naast Gasly stond Carlos Sainz, die door Helmut Marko ook niet goed genoeg werd bevonden. Twee coureurs die al twee keer op het podium zijn verschenen in een wagen die dat niet zou moeten kunnen en dat terwijl er iemand bij Red Bull in de wagen zit die het niet voor elkaar krijgt in een wagen die het wel zou moeten kunnen. Doet vertrouwen dan toch wat met een mens Marko…..?