Windsor over vertrek Honda: "De Formule 1 moet daar nu serieus over nadenken"
Met het aangekondigde vertrek van Honda uit de Formule 1, valt het aantal fabrikanten dat betrokken is bij de sport terug naar drie. Althans, de toekomst van Mercedes is nog altijd niet zeker en Renault zal er vanaf 2021 in naam ook niet meer bij zijn. Peter Windsor vindt dan ook dat de sport zich serieuze vragen moet stellen.
Windsor denkt daarbij onder andere aan Red Bull, dat weer op zoek moet naar een motorleverancier. "Ik zeg al lange tijd dat we een standaard motor nodig hebben voor middenveld teams die een chassis van vorig jaar van één van de fabrieksteams willen kopen. Ik denk dat dat een Ferrari moet zijn. Ik denk dat we daar nu serieuzer over moeten gaan nadenken."
Formule 1 had elektrische klasse in voorprogramma moeten hebben
Een team als Red Bull Racing zou op die manier ook nooit afhankelijk zijn van de fabrikanten. Toch moet de Formule 1 ook in de spiegel kijken voor de reden waarom de fabrikanten zich niet voor lange tijd aan de sport willen verbinden. "Als de Formule 1 zijn werk deed in de zin dat het niet zo duur was en het een duidelijke weg voorwaarts had, dan zou Honda misschien in het kampioenschap blijven", aldus Windsor op zijn Youtube kanaal.
Autofabrikanten waren alleen bereid die hoge kosten op te hoesten zolang de Formule 1 nog technologisch relevant was, zegt Windsor. Om die reden had de F1 volgens hem jaren geleden al een eigen elektrische raceklasse moeten opzetten dat in het voorprogramma van de Formule 1 zou rijden. Door een conflict tussen Bernie Ecclestone en Jean Todt, ging de FIA daarmee echter zijn eigen weg en zo ontstond de Formule E.