Mercedes: "Dit is de grootste regelwijziging die ons in 2022 treft"
Nu McLaren in 2021 met Mercedes-motoren aan de start gaat verschijnen, is de Duitse fabrikant met vier teams hofleverancier van de Formule 1. Dat betekent natuurlijk meer kans op eremetaal, maar het levert ook 25 procent meer werk op. Volgens Hywel Thomas van Mercedes een hele uitdaging.
"Natuurlijk verwelkomen we McLaren van harte als motorklant”, zegt het hoofd van de motorafdeling bij Mercedes in een video van de fabrikant. “Het belangrijkste voor ons dagelijks leven in Brixworth is dat we de ontwikkeling niet eerder hoeven te stoppen dan normaal, ook al moeten we meer motoren bouwen en naar de races sturen."
Nieuwe brandstof voor 2022 de grootste uitdaging
De extra tijd die men kwijt is voor het bouwen van de motoren voor McLaren krijgt men niet terug. Omdat er een bevriezing van het motorreglement aan zit te komen is het wel zaak om de motor zoveel mogelijk door te ontwikkelen. Mercedes probeert dit ondanks de extra werkdruk volgens plan te laten verlopen.
"We zijn van plan om die extra motoren te bouwen zonder dat het een enorme impact heeft op wat we op de baan brengen”, zegt Thomas. De grootste uitdaging ligt volgens hem bij de voorbereidingen voor 2022. Dan wordt er namelijk voor het eerst met E10 brandstoffen gereden. "Dit is de grootste regelwijziging die ons in 2022 treft en een uitdaging voor ons en onze brandstofleverancier Petronas."