Red Bull Racing kijkt af bij Mercedes voor achterwielophanging RB16B
Red Bull Contentpool
F1 Nieuws
Red Bull Racing presenteerde op dinsdag de nieuwe RB16B en op het eerste gezicht leek daar niet veel nieuws aan te zien. Craig Scarborough legt in een video van Peter Windsor echter uit dat er toch meer te zien is dan het leek.
De RB16B is een update van de RB16 uit 2020. Dat is natuurlijk ook niet heel gek, want teams mogen maar heel weinig aan de wagen veranderen. De meeste onderdelen moeten in 2021 opnieuw worden gebruikt en dus besloot Red Bull Racing de RB17 over te slaan. Dit seizoen is een update en in 2022 krijgen we de RB18 te zien.
Toch een verbetering bij Red Bull
De RB16B werd op dinsdag door Red Bull gepresenteerd, en dat viel voor de fans wat tegen. De livery was namelijk zo goed als hetzelfde als die van 2020, en ook de wagen leek grotendeels hetzelfde als die in 2020. Moet Max Verstappen hiermee een gooi doen naar de wereldtitel? Volgens Scarborough was er echter meer te zien dan volgens velen leek.
In een video van Windsor en ook op zijn eigen Twitter-kanaal, laat Scarborough zien dat de achterwielophanging van Red Bull is aangepast. Het kiest hiermee voor een route die Mercedes al in 2020 is ingeslagen en hiermee hoopt Red Bull weer een nieuwe stap vooruit te zetten. Hoe ver deze upgrade Red Bull brengt, moet in 2021 blijken.
Red Bull #F1 look to have followed Merc's 2020 reversed suspension set up on the #RB16B.
— Craig Scarborough (@ScarbsTech) February 23, 2021
The lower elements of wishbone and trackrod have been swapped, which gives an aero benefit.
In these pics you see the reversed set up. pic.twitter.com/Feu9y30ObE