'Geen tactiek ter wereld zou Hamilton aan de leiding hebben gebracht'
F1 Nieuws
Max Verstappen won afgelopen weekend overtuigend de GP van Steiermark en vergrootte zo zijn voorsprong in het kampioenschap ten opzichte van Lewis Hamilton. Ook Red Bull bleef met een voorsprong van 40 punten stevig aan de leiding in het constructeurskampioenschap.
Dit zag ook Auto, Motor und Sport, dat op zijn eigen site stelt dat Red Bull op dit moment simpelweg het snellere pakket heeft. “Mercedes gaf het toe: Red Bull had het snellere pakket op zijn thuiscircuit. De Honda-motor is een raket. De RB16B is de afgelopen drie races voortdurend verder ontwikkeld. In Spielberg brachten vijf bestelwagens nieuwe onderdelen. Mercedes is sinds Baku vrijwel tot stilstand gekomen. Dat, in combinatie, geeft Red Bull een voordeel. Het circuit van de Red Bull Ring was hem gunstig gezind." De site stelt verder ook dat Hamilton op het circuit zelf niks aan deze situatie had kunnen veranderen.
“Geen enkele tactiek ter wereld zou Hamilton aan de leiding hebben gebracht. De wereldkampioen controleerde regelmatig zijn pitbox om te zien of er een sprankje hoop was. Een hogere bandenslijtage aan de kant van de tegenstander. Of regen. Race ingenieur Pete Bonnington moest spijt betuigen. Zelfs in bandengebruik kon Mercedes niet scoren. Verstappen had de kalmte vooraan om de banden te verdelen zoals hij wilde. Hamilton, aan de andere kant, reed constant op het randje.”
Snelste ronde Hamilton
Dankzij het grote gat met Verstappen kon Hamilton echter wel gaan voor de snelste ronde. Dit deed hij dan ook aan het einde van de race. “Zelfs de snelste ronde werd een nagelbijter voor Mercedes. Er was maar één mogelijk moment om een tweede pitstop te maken om te voorkomen dat Verstappen in de tegenaanval zou gaan. Maar voor de ene vrije ronde op de zachte banden moest eerst een gat in het veld worden gevonden. Er was bijna geen. Hamilton ging de laatste vier ronden voor de stop van het gas af, niet alleen om zijn batterijen op te laden, maar ook om na de pitstop een vrij spoor voor zich te hebben. Hij moest toen toch Mick Schumacher passeren. Hij deed het voor bocht 9.”
Daarna was de snelste ronde en feit en greep de Brit nog een extra puntje. Aankomend weekend zijn de verwachtingen dat de verhoudingen, op hetzelfde circuit, niet veel anders zullen liggen dan afgelopen weekend. Mercedes lijkt toch vooral te moeten hopen op een fout/problemen bij de Nederlander, of regen. Veel regen.