Albon had valse start van het weekeinde in Singapore: dit was het probleem

Williams kende in Singapore een openingsdag van het weekeinde om snel te vergeten. Logan Sargeant eindigde de tweede vrije training als negentiende, zijn teamgenoot Alex Albon was zelfs twintigste en laatste. De Engelse Thai - die deze GP als zijn tweede thuisrace beschouwt - moest al vroeg naar binnen met een probleem aan zijn powerunit. Gedurende de sessie was die niet meer te repareren.

Inmiddels heeft Williams aardig in beeld wat het probleem was. Feit is: het wordt nachtwerk om de auto te repareren, want in Singapore was de avond bij het vallen van de vlag al ver gevorderd. Dave Robson, Head of Vehicle Performance, was dan ook niet tevreden over de vrijdag. "Een lastige dag voor ons, vooral aan de kant van Alex. We hadden ervoor gekozen om wat tests met Alex te doen in VT1, in de verwachting dat we de racevoorbereiding tijdens VT2 konden. Helaas zorgde een probleem in het ERS-systeem (Energy Recovery System) van de powerunit ervoor dat we VT2 al vroeg moesten beëindigen. We zullen een reparatie aan de auto van Alex moeten doen en proberen de verloren tijd in VT3 in te halen."

Albon voelde de power wegvloeien uit zijn Williams

Albon baalde er flink van dat hij niet verder kwam dan vijf ronden in de tweede oefensessie. Hij zei: "We denken dat het probleem verband houdt met de batterij; Ik begon aan mijn ronde en het voelde goed, maar toen begon ik de power te verliezen op het rechte stuk. Ik denk dat we het probleem al kennen, dus het zal niet te lang duren om het op te lossen, maar hier wil je de kilometers maken, omdat het een circuit is waar je vertrouwen moet kweken."

Toch waren er ook positieve punten: "Afgezien van het probleem voelde de auto niet al te slecht aan en ik geloof niet dat we straffen zullen krijgen [voor het vervangen van onderdelen], maar we zullen er vanavond goed naar kijken. Met de temperatuur hier dit weekend en het gebrek aan rijtijd, zullen we morgen wat giswerk moeten doen, maar er zouden geen problemen moeten zijn voor VT3", aldus Albon.