AlphaTauri heeft de banden met
Red Bull Racing aangetrokken en is daardoor niet meer aangewezen op het ontwikkelen van de gehele wagen. Het is iets dat zeker helpt om het team naar voren op de grid te krijgen.
Ontwikkelen ‘as hell’
Na het vertrek van James Key is Jody Eddington de nieuwe technisch directeur bij
AlphaTauri. De Brit heeft een goede wintertest van Barcelona achter de rug, want ondanks enkele technische problemen ziet de Italiaanse renstal er goed uit. De vraag is alleen wat het team gedurende 2020 nog kan brengen aan updates?
“Als we een verbetering hebben, dan plaatsen we die op de wagen. Er is niet een specifiek plan, maar we ontwikkelen ‘as hell’ en als het klaar is, willen we het zo snel mogelijk op de bolide hebben”, geeft Eddington als antwoord op de vraag van GPblog of we in Melbourne een hele ander wagen te zien gaan krijgen of niet. Volgens de technisch directeur hoeven we dan ook niet op drastische veranderingen te rekenen voor Melbourne.
Geen grote update in Australië
‘’Het gaat niet om een groot pakket voor Melbourne, maar elke keer weer stappen vooruit in de juiste richting. Als wij wat nieuws hebben dan wil ik het op de wagen, maar we moeten onze aandacht ook richten op 2021. Dat is natuurlijk wel een aardige logistieke opdracht.’’
Als GPblog vraagt naar de verdeling voor 2021, dan blijkt al een groot deel van het personeel bezig met het nieuwe seizoen. ‘’40 tot 50 procent richt zich nu al op 2021, maar wij kunnen wel heel snel switchen. We kunnen heel gericht werken door onze samenwerking met Red Bull Technology, zodat we bijvoorbeeld niet ook nog eens de versnellingsbak moeten maken. Dat scheelt wel een hoop tijd voor een klein team’’, besluit Eddington.
In samenwerking met Corwin Kunst