Na jaren te hebben geïnvesteerd in de ontwikkeling van de voorvleugel, worden de teams in 2019 op dat gebied teruggezet. Nieuwe reglementen moeten zorgen voor minder turbulente lucht achter de wagens door een simpelere voorvleugel, maar lang niet iedereen is daar even blij mee. Christian Horner is weliswaar tevreden over de voortgang in de fabriek van Red Bull, maar toch baalt de Brit.
“Het zal heus wel effect hebben, maar slechts een klein beetje. Niet heel groot en lang niet voor iedereen. Het ene team zal de nieuwe voorvleugel onder de knie krijgen, het andere niet. Maar omdat Ferrari en Mercedes voor stemden, is het erdoorheen gekomen. Nu zal je grotere verschillen krijgen doordat bepaalde teams er wel van profiteren en andere teams niet”, meent een niet al te vrolijk Horner tegenover Motorsport.
Mercedes-teambaas Toto Wolff trekt zich weinig aan van de uitspraken van Horner. “De FIA en Liberty Media hebben veel moeite gedaan om de nieuwe regels op te stellen en wij als Mercedes wilden dat niet onderuit halen. Wij zien het als een aangename nieuwe uitdaging. Immers wil iedereen op een bepaalde manier de hoeveelheid verloren downforce compenseren en ik ben dan ook ontzettend benieuwd hoeveel trager we aankomend seizoen zullen zijn.”