Claire Williams: “We hebben een fantastische correlatie tussen circuit en auto”

Naarmate Williams verder achteraan het middenveld geraakte, leek het alsof het daardoor ontstane gat steeds onoverbrugbaarder werd. De recente, grotere upgrades, waarmee George Russell bijna in Q2 belandde bijvoorbeeld; daarmee hoopt het team de zwaktes van de FW42 aanzienlijk te verminderen.

Ondanks het gebrek aan ontwikkelingssnelheid, is meent Williams aardig onderweg te zijn qua fundamentele aanpassingen aan de wagen. Volgens teambazin Claire Williams worden de gemaakte stappen geholpen door een effectieve windtunnel, waardoor correlatie tussen de werkelijkheid en de simulaties van het team betrouwbaar is voor de doorontwikkeling van de auto.

De in Silverstone geïntroduceerde updates waren weliswaar niet allemaal goed voor acute tijdwinst, maar het team kon duidelijk opmaken wat de data vertelde: ”We hebben een fantastische correlatie tussen het circuit en de tunnel. Zoals de stappen die door het aero-team zijn gemaakt op vlak van de rake – alleen al die input heeft erg geholpen om een stap verder te gaan", meldde Claire tegen de website van Formula 1.

“Er zijn meerdere mechanische upgrades en verbeteringen; werk wat je misschien niet direct opmerkt, maar wat erg heeft geholpen met het stabiliseren van de auto, waardoor de coureurs veel meer vertrouwen ermee krijgen.”, vervolgde zij.

Claire verklaart dat de progressie het resultaat is van de nieuwe richting, die het team vorig jaar insloeg. “We wisten dat het wat tijd zou duren voordat het vruchten zou afwerpen”, stelde Claire.

“Er zit veel werk in een aantal van deze componenten. We moesten daarnaast ook werken aan prestaties op vlak van aero, want daar hadden wij echt een achterstand mee na de winter”, opperde de teambazin als reden voor het lang uitblijven van de updates.