De tien meest gelezen artikelen van het 2018-raceseizoen op GPblog!

Alweer bijna een jaar geleden werd er op de redactie-beeldschermen gekeken naar een dikke laag sneeuw die op de baan (en de bijbehorende voertuigen) lag in Barcelona gedurende de wintertests. Het zou vervolgens een volgepropt jaar worden met hoogtepunten, dieptepunten en vooral veel spraakmakende gebeurtenissen die wij, vers van de pers, aan jullie voorlegden. In dit artikel nemen we de tien meest gelezen artikelen van het afgelopen seizoen door!

Een relatief vers artikel vinden we terug op de tiende plaats, met Max Verstappen als hoofdpersoon. De Nederlander reed afgelopen seizoen in de RB14 en hoewel die wagen op bepaalde circuits prima presteerde, was het geen W09 of SF71H. Verstappen kreeg de vraag van Sky Sports of het hem wel wat gelukt om in de bolide van Ferrari de titel binnen te slepen, maar Max zou er zijn geld niet op inzetten. ‘Je weet nooit of ik op andere moment andere fouten had gemaakt’. Zo is het maar net.

Ah, Jolyon Palmer. De Britse coureur schrijft tegenwoordig voor de BBC en geeft na elk raceweekend zijn kijk op de gebeurtenissen van dat weekend. In de week na de GP van Japan was Max Verstappen het haasje, aangezien Palmer de incidenten met Max onder de loep nam. Volgens Palmer was de Nederlander deels schuldig aan de botsing met Sebastian Vettel (iets dat de stewards anders zagen) en was de tijdstraf voor de Nederlander voor het raken van Kimi Raikkonen eerlijk. Max keerde de baan op een ‘onveilige manier’ op, raakte Kimi Raikkonen lichtjes en kreeg een straf. Aan de comments te zien was niet iedereen het met Jolyon eens…

En lachen dat Daniel Ricciardo deed na het doen van deze uitspraak. Max Verstappen vierde zijn verjaardag tijdens het Grand Prix-weekend in Rusland en zou van Daniel Ricciardo een gepast cadeau krijgen, zo meende de Aussie. Jammer genoeg voor de heren van Red Bull kwam de Oostenrijkse renstal niet te pas aan de race, aangezien beide heren een flinke gridstraf incasseerden voor een motorwissel. Jammer, aangezien de snelheid dik in orde bleek te zijn in Sochi. De beloften en het nobele gebaar van Ricciardo is terug te vinden op P8 in de lijst met meest gelezen artikelen van 2018.

‘Duitsers maken geen grappen’, is de tekst in een inmiddels heel bekende Tv-reclame. Sebastian Vettel bewees het door in Japan zich van zijn niet al te humoristische kant te laten zien na een onschuldige opmerking van Max Verstappen. De Nederlander had op de vraag in hoeverre hij zich zou kunnen mengen in het titelgevecht tussen Seb en Lewis door vanaf P3 te beginnen, geantwoord met: “Is het nog een titelgevecht dan”. Seb kon het niet laten door iets te zeggen in de trend van ‘voor Max wel ja’, wat in de comments niet op al te veel sympathie kon rekenen. En dat terwijl Max wel gelijk bleek te hebben….

Oneerlijk voortrekken van bepaalde teams is met alle camera’s op de grid een stuk lastig anno 2018, maar toch roept een team zo nu en dan moord en brand dan een concurrent voordeel ondervindt van iets. In Singapore zou dat Max Verstappen zijn geweest, aangezien Red Bull het wegdek voor de Nederlander droogblies. Niets aan het handje, liet wedstrijdleider Charlie Whiting weten. Blijkbaar ging een interview van Bernd Maylander voor, droop er condens van zijn Mercedes-safety car af en zou dat voor startproblemen bij Max kunnen zorgen.

P2, meer zat er voor Max Verstappen net niet in tijdens de Grand Prix van Amerika. Mercedes-teambaas Toto Wolff meende naderhand dat de Nederlander er nog best wel eens met de overwinning vandoor had kunnen gedaan. Een lofzang die volgens bepaalde mensen in de comments al een voorbode was voor dat wat gaat komen zodra het contract van Max bij Red Bull tot een einde komt…

Leedvermaak van Lewis nadat Max Verstappen al op de zaterdag in Austin de nodige problemen voor zijn kiezen krijgt. Deze keer schoot de Nederlander iets te hoog over de kerbs heen, waarna zijn ophanging afbrak. Aangezien het eveneens Max was die in 2017 over de kerbs heenging om Kimi Raikkonen in te halen voor een podiumplaats, kon Lewis het niet laten daar even naar terug te verwijzen. Cheeky Lewis werd het niet in dank afgenomen, hoewel de meeste frustratie uit leek te gaan naar het feit dat kerbs blijkbaar auto’s slopen. ‘Geef hem dan een tijdstraf’, klonk het in de commentsectie.

De laagste podiumplaats in de wedstrijd om het meest gelezen artikel op GPblog, is er wederom eentje die pijn doet bij Max Verstappen. Ofja, pijn kan gaan doen aankomend seizoen. Het betreft namelijk de bekendmaking dat Max een strafpunt op zijn superlicentie krijgt na de aanvaring met Kimi Raikkonen in Japan. De zoveelste en voor sommige reaguurders de druppel: De FIA kreeg er flink van langs in de reacties (ingrijpen hoefde niet). Het leven van een steward zit vol ondankbare taken…

Van je collega’s moet je het hebben, ook in de Formule 1. Lewis Hamilton werd in Rusland zo wat van de baan geduwd door Sebastian Vettel, klaagde bij de wedstrijdleiding, maar kreeg geen gelijk. Ook onder zijn mederacers ving Lewis bot als het ging om gelijk krijgen, maar één racer was het wel met de Brit eens: Max Verstappen. “Hij weet wel hoe je een dubbele beweging kan herkennen. Hij is de koning van die dingen. Maar hij steunt me tenminste wel”. Een lollige Lewis kan deze keer wel rekenen op steun vanuit de reacties, met Max die zelfs ‘admiraal van de dubbele beweging’ werd genoemd. Toch nog een titel voor de Nederlander in 2018.

En eerlijk is eerlijk, wij soms ook niet op de redactie. Maar Max en Daniel hadden zo hun vraagtekens bij de beslissingen van de stewards in het raceweekend in Brazilië. Yep, de race waar Sebastian Vettel de weegbrug sloopte. Seb zou dit jaar nog een rekening van dik zestigduizend euro krijgen, terwijl Max Verstappen de frustratie van Seb wel begreep. Niemand zit immers te wachten op een lastige procedure die alleen maar tijd kost. Een vraag van Max en Daniel die de meeste lezers wist te bereiken en eentje die ongetwijfeld ook in 2019 weer meerdere keren gesteld zal worden. Voor de Nederlander alleen te hopen dat het beslissingen van de stewards zijn waar hij weinig mee te maken heeft.