Eén setje mediums voor de
Ferrari’s en
Red Bulls en ook verderop het veld vond de harde band in Japan nauwelijks aftrek bij de teams op de grid. Afgezien van één renstal,
McLaren. Het Britse teams wilde maar liefst vier setje van de harde compound, net als vier setje supersofts en vijf stuks van de soft. Had het team
een blunder gemaakt door de bandenkeuze niet op tijd aan te vragen?
Immers was de gegeven levering precies de standaard keuze, terwijl daar vrijwel nooit gebruik van wordt gemaakt.
“Maar dat is niet omdat ze vergeten zijn hun aanvraag in te dienen”, meent wedstrijdleider
Charlie Whiting na de vraag van
Motorsport-Total.“De reden hiervoor was volgens ons simpel”, begint
Gil de Ferran zijn verdediging bij het Duitse medium.
“Eerder dit seizoen presteerden we beter op de hardere banden en wilden dat in Japan ook weer toen. Maar helaas kwamen we er al snel achter dat onze gedachte helaas geen werkelijkheid was. Daarom hebben we het hele weekend gereden met een suboptimale bandenkeuze. Wel onze eigen keuze, maar ook de verkeerde.”