Red Bull Racing was de afgelopen drie dagen tijdens de testdagen in Barcelona op de baan te vinden om de wagen verder te verbeteren. De Oostenrijkse renstal maakte op Craig Scarborough een grootse indruk, zo laat hij weten op het YouTube-kanaal van Peter Windsor.
Red Bull vocht afgelopen seizoen tot de laatste race voor het wereldkampioenschap, maar dat betekent allerminst dat de formatie zichzelf slecht voorbereidde op het nieuwe seizoen. De laatste maanden maakte het team van Sergio Perez en Max Verstappen een flinke inhaalslag, waardoor de verwachtingen hooggespannen zijn.
Vertrouwen in Red Bull is groot
Gedurende de testdagen was er nog weinig af te leiden van de prestaties van de teams. Zo verschilden veelal de banden van elkaar, probeerden teams zaken uit en lieten zij zeker nog niet alles aan de concurrentie zien. Wél lijkt echter duidelijk dat Red Bull tijdens de eerste race in Bahrein weer mee gaat doen voor de podiumplaatsen.
"Dit is bijna zeker de meest ontwikkelde auto die we tot nu toe hebben gezien", zo benadrukt Scarborough. "Ik denk dat op dit moment de Red Bull echt de auto is om van dichtbij te bekijken en te leren over wat deze reglementen allemaal inhouden. Van de voorkant van de auto helemaal tot de achterkant."
Maar veel te langzaam. MB ging simpel naar 1.18 laag met oudere C4's. Meerdere keren, met een stint van +30 ronden. Zekr meliet leeg dis. En ff liften einde sector 3. Dat deed niemand, ook McLaren en Ferrari niet
Ik verwacht nog wat op de auto. Redbull verbergt meer dan de rest. Ze hebben iets gevonden en de basis lijkt al goed te werken. Data die ze hadden, schijnt overeen te komen met wat ze op de baan meten.
Ik vraag me af of die onderste delen van de sidepods van de RBR nog smaller worden. Ik zie daar panelen in geschroefd die er uit zien alsof ze maar tijdelijk daar in geschroefd zitten. Als die nog weg kunnen word het pakket nog smaller en is er nog meer lucht toevoer naar de achterzijde. Dit is verder maar speculaas.
En nu zijn al die zogenaamde kenners verbaasd want ze hadden veel te veel tijd gestoken in de wagen van vorig jaar toch? Newey was ook al over zijn top toch? Als er één team bijzit die zijn zaakjes prima voor elkaar heeft is het Red Bull wel. Al is het maar dat die gasten geen gezeik van Marco krijgen...
Zo ook voor ferrari en Mclaren als meest doorontwikkelde wagen. Mercedes was ook al behoorlijk gedetailleerd. Gaan goed, maar niet uitmuntend. Vorig jaar was sandbaggen. Dit jaar, zullen ze veel ideeen op de plank hebben, maar voor iedereen is het koffiedik kijken wat wel werkt en wat niet. De FIA heeft een uitdaging om het stuiteren te controleren. Wie gaat met illegale vent opening werken tijdens maximale onderdruk, of wie gaat dynamische ophanging nabootsen. Kortom, dat kan toch wel een dingetje worden komend seizoen. Buitenkant lijkt legaal, maar onder de vloer / ophanging kan nog veel illegaals gaan gebeuren.
MB heeft nog een revolutionair idee op de plank, de two-seater, dan kan de advocaat achterin bij Lewis. Voordat ze bij de finish zijn kunnen ze dan al protest indienen.
De FIA hoeft helemaal niets aan dat "stuiteren" te doen, dat is gewoon aan ieder team op dat op te lossen. Heel simpel.
Goed nieuws, Newey zijn ziekbed goed besteedt. Ook estetisch ziet de RB18 er goed uit. Veel beter dan die hangbuik van die te dikke kat van Mercedes.
Perez 1:19:556 op de C3 band; Tijden doen er niet toe, maar hoop dat ze nog even aanzetten voor de 1:18 :P Hamilton 1:19:141 op de C4 band. Red bull laat gewoon nog niks zien, om de concurrentie niet al te wijs te maken ??.
Zoals Max zelf al zei: "We gaan het wel zien tijdens Q3 in Bahrein" ;-)
Populair nieuws
GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering
Tsunoda ontdekt in eerste weekend bij Red Bull iets opmerkelijks over Britten
Horner zet deur voor een snelle herintroductie van V10’s wagenwijd open
