Mocht Haas in de komende races alsnog veel meer punten pakken dan Renault, dan boeit de zaak rondom de illegale vloer een stuk minder. Maar is dat niet het geval, dan zal zowel Haas als Renault met trillende handjes zitten op 1 november. Dan buigt de FIA zich namelijk over de zaak.
Slechts een paar dagen na de Grand Prix van Mexico zal de hoorzitting in het hoger beroep plaatsvinden. Was de diskwalificatie van Haas na de GP van Italië terecht of niet en mochten de punten van Romain Grosjean (P6) af worden gepakt nadat Renault een klacht indiende bij de FIA?
De discussie gaat voornamelijk over het wel of niet krijgen van meer tijd van de FIA om de vloer van Haas legaal te maken. Zowel het Amerikaanse team als Sauber heeft de regels rondom de vloer iets vrijer geïnterpreteerd en een tweetal hoeken iets scherper af laten lopen. Vanwege veiligheidsredenen moesten de teams dat aanpassen voordat de Grand Prix van Italië van start zou gaan.
Dat lukte volgens Haas niet omdat het team ‘afhankelijk was van de leverancier’, waarna het uitstel vroeg tot de Grand Prix van Singapore, aankomend weekend. Volgens Haas kreeg het dat uitstel, volgens de FIA niet, waarna het team dus aan het raceweekend verscheen met een illegale vloer.
Renault wist dat het team geen wijzigingen door had gevoerd, maar wachtte tot na de race met aan de bel trekken. Dat terwijl er een zogenaamde ‘gentlemen’s agreement’ geldt in de Formule waarin staat dat teams zodra ze weten dat er iets niet pluis is, aan de bel moeten trekken. Een zaak die dus zonder twijfel na 1 november nog een staartje krijgt.