Sinds de aankondiging van het vertrek van Honda uit de
Formule 1, wordt druk gespeculeerd over de toekomst van
Red Bull Racing. Met welke leverancier moeten zij vanaf 2022 verder.
Mercedes wordt daarbij door de meeste kenners uitgesloten, maar
Ted Kravitz weigert dit.
"De meest voor de hand liggende oplossing is dat Honda hun motor en hun IP verkoopt aan een of andere onafhankelijke motorfabrikant en dat deze wordt ‘gerebadged’, maar ik zou een samenwerking met Mercedes niet uitsluiten", aldus Kravitz bij
Sky Sports F1. Mercedes was eerder dichtbij een samenwerking
Kravitz haalt als ondersteuning voor zijn argument de ‘bijna deal’ met
Niki Lauda aan. Die zou rond 2015/2016 een afspraak met Red Bull zijn overeengekomen, maar dat werd uiteindelijk tegengehouden door
Toto Wolff. Misschien dat Wolff zijn oude makker postuum toch gelijk geeft.
Een terugkeer naar
Renault of
Ferrari is volgens Kravitz even onwaarschijnlijk. Bij
Renault zijn ze de ellende van een paar jaar geleden nog niet vergeten, al hebben ze nu wel een nieuwe CEO. De
Ferrari-motor is er één die Red Bull nu zelf waarschijnlijk niet wil hebben. "
Het is niet onmogelijk, maar ik denk dat het meest waarschijnlijke resultaat een hernoemde versie is van wat ze op dit moment hebben."