Renault zoekt grenzen op met uitlaat

Renault directeur Nick Chester blijft stellig vasthouden dat zowel de uitlaat als achtervleugel van zijn bolide volledig legaal zijn. Ondanks kritieken van meerdere teams maakt de Franse Renstal zich totaal geen zorgen.

Het opzoeken van de limiet op het gebied van reglementen is een sport an sich. Teams als Mercedes en Ferrari hebben in het verleden al vaker de grens opgezocht voor betere prestaties. Nu is het Renault die de wenkbrauwen van andere renstallen doet fronsen met hun opvallende hoge uitlaat.

De achtervleugel van de Renault RS18 is voorzien van hittebestendig materiaal, vanwege de gebogen uitlaat die warme lucht uitblaast op de achtervleugel van de bolide.

Ondanks dat de FIA de regels die betrekking hebben op de positie van de uitlaat ten opzichte van het bodywork, heeft Chester nog niks vernomen over illegale praktijken. “Wij hebben net als ieder ander de uitlaat in een bepaald hok van de bodywork gestopt. We kwamen op het idee om hem helemaal bovenin te stoppen”, aldus technisch directeur Chester.

“We zijn aan het kijken hoe ver wij kunnen gaan in onze experimenten. Als je naar andere teams kijkt zie je dat elke uitlaat naar boven gebogen is. Ik zie verder hier geen problemen in”. Het is afwachten of de andere teams het idee van Renault gaan overnemen.