Kwalificatieprogramma op de schop in nieuwe plannen Liberty Media

Het is inmiddels twee april en het kan dus niet gaan om een 1-april grap. Volgens Auto Motor und Sport gaat Liberty Media peilen in hoeverre een rigoureuze verandering van het raceweekend zal zorgen voor meer kijkers. De kwalificatie zoals we die nu kennen zal in die plannen flink worden veranderd.

Met drie kwalificatierondes op de zaterdag wordt niet alleen de rangorde van de grid bepaald, maar ook welke wagens op welke banden beginnen. In plaats van dat de snelste ronde in Q3 een pole position oplevert, zal er na de klassieke kwalificatie volgens Liberty Media ruimte zijn voor een sprintrace. Afhankelijk van de positie in die sprint, wordt de volgorde op de grid bepaald.

Niet alleen de kwalificatie zou aangepast moeten worden, ook de ervaring voor mensen die een kaartje hebben moet beter. Zodoende wil de organisatie op vrijdag alle bezoekers toegang geven tot de technische inspectie van de bolides om zo meer uit een kaartje van een paar tientjes te halen. Ook zou de derde vrije training vervallen en de eerste twee trainingen maximaal een uur mogen duren.

Mercedes teambaas Toto Wolff durft nog een stapje te verder te gaan en suggereert dat er misschien ook een beloning tegenover snelle rondes in de vrije training moet komen te staan. “Dat motiveert teams dan om tijdens de training meer te pushen en ze zo spannender te maken.”

De plannen van Liberty Media staan nog niet vast, maar dat de organisatie grote wijzigingen niet uit de weg gaat, is reeds bewezen. De begintijd werd zonder pardon vooruitgezet en de klassieke gridgirls werd de deur gewezen.