Leclerc verklaart incident: "De achterband raakte oververhit in ronde twee"

Charles Leclerc is erin geslaagd een snelheid te vinden in de Ferrari-auto dat niemand had verwacht, door twee pole positions in evenveel dagen op te eisen. Met zijn laatste pole position veroverde hij de eerste plaats voor de sprintrace op zaterdagmiddag. Na de sessie legde de Monegask uit hoe graag hij wil vechten om het team terug naar de top te leiden.

"We gaan ervoor, maar we moeten realistisch zijn, we staan in de races nog op een achterstand", legde Leclerc uit in het interview na de sessie met Naomi Schiff, "Red Bull lijkt een stap voor te zijn, dus laten we afwachten hoe dat echt in elkaar zit, hopelijk kunnen we verrassen."

Ondanks zijn optimisme legde de Ferrari-coureur ook uit hoe hij ervoor wil zorgen dat het team weer aan de top komt. Het team is daar namelijk nog niet: "Ik denk dat we de auto wat verbeterd hebben, we zullen vandaag in de race meer antwoorden krijgen op de vraag waar we staan. Ferrari hoort bovenaan te staan en ik zal er alles aan doen om te winnen."

Leclerc verloor de achterkant in zijn laatste vliegende ronde

De Monegask kon zijn eerste tijd in Q3 niet verbeteren na een botsing, maar verhinderde met die botsing wel de poging van zijn teamgenoot Carlos Sainz zijn tijd te verbeteren. Hij legde uit wat er gebeurde en verontschuldigde zich bij zijn teamgenoot: "Met de softs was het een beetje lastig inkomen in Q3, we hebben sinds gisteren niet meer op die banden gereden. Het is niet lang geleden, maar de omstandigheden zijn heel anders, dus ze gedroegen zich ook anders."

"De achterbanden raakte in de tweede ronde oververhit, ik probeerde wat meer te pushen om rondetijd te winnen omdat ik achter lag. Ik verloor de auto in bocht 5, maar dat had geen gevolgen voor de kwalificatie. Van Carlos weet ik het niet precies, het is jammer als hij zich inderdaad aan het verbeteren was. Ik ben blij met die eerste snelle ronde en nu moeten we dat bevestigen in de race."

Bij Sky Sports voegde Leclerc nog aan zij betoog toe: "Toen ik de achterkant verloor dacht ik eraan mijn auto recht te houden en de achterkant niet te beschadigen. Dat zou meer [reparatie]werk opleveren. Ik denk nu dat alleen de voorvleugel kapot is, maar we zullen alles checken. Het was niet zo’n grote crash.”