Mogelijk voordeel voor Red Bull in tweede helft van Formule 1-seizoen 2022

Helmut Marko heeft bevestigd dat de RB18 van Red Bull Racing grofweg tien kilo aan ‘overgewicht’ heeft, maar verwacht dat het team er binnen enkele weken in zal slagen dat probleem op te lossen. Bovendien krijgt Red Bull mogelijk een onverwacht voordeel in de tweede helft van 2022.

In een interview met Formel1.de bevestigt Marko dat de RB18 zo’n tien kilo overgewicht heeft, die het team voor de Grand Prix van Emilia-Romagna op 24 april kwijt hoopt te zijn. Max Verstappen en Sergio Perez zouden door het extra gewicht grofweg drie á vier tienden per ronde inleveren op de concurrentie. De Red Bull-topman benadrukt dat de auto het gewicht zeker moet verliezen om aan de top te blijven rijden.

De Ferrari F1-75 zou een paar kilogram lichter zijn dan de RB18 en dus is er op dat gebied nog ‘aanzienlijke tijdswinst te behalen’ door Red Bull Racing, zo stelt de Oostenrijker vast. Ook in de afstelling zit volgens Marko nog ruimte voor verbetering. Dit in tegenstelling tot de F1-75, die volgens Marko ‘altijd snel is in alle omstandigheden’.

Een ander mogelijk voordeel voor Red Bull Racing doet zich mogelijk voor na 1 juli. Mocht Ferrari op dat moment nog steeds het klassement aanvoeren, dan worden de limieten voor het aantal toegestane uren in de windtunnel aangepast.

Waar Red Bull in de eerste helft van 2022 zestig uur in de windtunnel mag doorbrengen, is dat aantal voor Ferrari 64. Als de huidige stand hetzelfde blijft, worden de uren voor Ferrari teruggeschroefd naar 56.