Nieuwe snelheidsbeperkingen bij dubbele gele vlaggen in Monaco

Om de veiligheid in de Formule 1 op het circuit te waarborgen, voert de FIA strengere snelheidsbeperkingen in. Dit gebeurt onder een safety car of virtuele safety car in delen van het circuit waar dubbele gele vlaggen worden getoond. Deze maatregel wordt genomen na onderzoek en evaluatie van eerdere incidenten en na overleg met Formule 1-teams en -coureurs.

In het verleden betekenden de gele vlaggen dat bestuurders hun snelheid aanzienlijk moesten verminderen, en dat niet inhalen en bereid zijn van richting te veranderen of te stoppen de norm was. Nu ligt dat even anders. Eerder werden er geen specifieke tijden aan verbonden. Dat is komend weekend wel het geval.

"We willen de coureurs een hulpmiddel geven om hen te helpen bij incidenten en om de races nog veiliger te maken", aldus technisch directeur Tim Goss in een statement van de FIA. Goss ontfermt zich over dit project.

Hoe ziet dit er in de praktijk uit?

Coureurs moeten tijdens de Grand Prix van Monaco nu een vaste maximumsnelheid aanhouden in gebieden waar dubbele gele vlaggen worden getoond.

“Wanneer er dus een fysieke of virtuele safety car is, worden de coureurs op hun dashboard en via radiotonen geïnformeerd over die delta-tijd en moeten ze een positieve waarde aanhouden”, vertelt Goss.