Momenteel mogen coureurs tijdens de vrije training alle soorten banden gebruiken. In 2021 gaat het reglement echter op de schop en hier worden veel suggesties voor gedaan. Eén van de suggesties was om de coureurs te beperken in hun bandenkeuze tijdens de vrije trainingen. Dit zou als effect moeten hebben dat het racen op zondag wat meer onvoorspelbaar zou worden, omdat teams niet over alle data zouden beschikken.
Eén van de vele ideeën, maar
Pirelli Formule 1-baas
Mario Isola ziet hier niets in. Dat komt voornamelijk doordat Pirelli dan met nieuwe banden komt, zo zegt Isola tegen
Motorsport.com.
"In 2021 zullen we compleet nieuwe banden hebben en dat betekent dat de teams tijd nodig hebben om die banden te begrijpen.""Er was een discussie over de mogelijkheid om alleen bepaalde compounds te gebruiken in de vrije training, zodat teams niet de mogelijkheid hebben om te veel data te verzamelen. Dit om wat meer onvoorspelbaarheid aan de race op zondag toe te voegen." Voor volgend jaar zou die suggestie overigens wel kunnen werken, Isola: "Het is mogelijk voor 2020, omdat we een maat en type band hebben dat bekend is bij alle teams."
In 2021 is dat veel lastiger, omdat dan ook de banden veranderen. Dit zou voor teams met jonge coureurs te ingewikkeld worden. De jonge coureurs hebben immers weinig tot geen ervaring en dat kan een risico vormen. "Met de 18 inch banden en een auto die compleet nieuw is, verkeren we in 2021 in onbekend gebied. Dat betekent dat het voor jonge coureurs heel erg moeilijk is."
"Ze hebben geen tests meer of beperkte tests en daarbovenop zouden ze dan niet alle drie de soorten banden kunnen gebruiken. Je begrijpt dat dit heel erg moeilijk is voor een jonge coureur."