Pirelli waarschuwt: "Bandenoorlog zou ook bij team voor extra kosten zorgen"

Niet langer kunnen meerdere bandenfabrikanten zelf proberen hun rubber aan teams te slijten in een seizoen. Slechts één fabrikant mag het rubber aan alle teams leveren, nadat de FIA eind 2006 met die regel kwam. Pirelli nam na vier jaar het stokje van Bridgestone over, maar nu krijgen de Italianen mogelijk concurrentie van het Zuid-Koreaanse Bridgestone. Grote baas Mario Isola waarschuwt voor de mogelijke gevolgen van een bandenoorlog.

“Als je meerdere fabrikanten met elkaar zou laten concurreren in de sport, bijvoorbeeld met een 100% open concurrentie, dan zou het flink wat geld kosten. Niet alleen de leveranciers zelf, maar ook de teams op de grid”, meent de Italiaan tegenover RaceFans.

Niet alleen Pirelli ziet een terugkeer van een dergelijke bandenoorlog niet zitten, ook teambazen die de concurrentie nog mee hebben gemaakt worden er niet warm van. Zo meende teambaas Franz Tost van Toro Rosso eerder al dat het voor een situatie zou zorgen waarin ‘twee teams het neusje van de zalm krijgen, de rest de overgebleven troep.”