Red Bull-hoofdingenieur Monaghan: 'We hebben de RB21 behoorlijk aangepakt'

17:00, 04 apr

doorEstéban den Toom

De RB20 van Red Bull Racing werd geplaagd door inconsistentie op het gebied van rijgedrag en balans, iets wat ook het geval lijkt te zijn met de huidige RB21. Paul Monaghan legde in het raceweekend van Japan uit hoe het Oostenrijkse F1-team de ontwikkeling van de wagen aanpakt.

Het was de doelstelling van Red Bull om de wagen zo te maken dat er gestreden kan worden om het kampioenschap in het laatste Formule 1-seizoen voordat de nieuwe reglementen ingaan. Het gaat vooralsnog allemaal niet van een leien dakje.

Heeft Red Bull de plank misgeslagen? "Niet per se," beweert Monaghan in gesprek met de media in de paddock van Suzuka.

"Hoe snel je auto is, of hoe inconsistent je auto is, het kan allemaal relatief zijn. Ik wed dat er achttien andere auto's op de grid staan waarmee ik het moeilijk zou vinden om te racen."

"Je probeert je auto zoveel mogelijk in balans te brengen. En wij zijn één of twee tienden langzamer dan de snelste auto in de pitstraat," voegde de Brit toe.

Hij erkende vervolgens de moeilijkheden die het team vorig jaar ondervond, maar is ervan overtuigd dat Red Bull effectief heeft gereageerd op de problemen die ontstonden met de RB20.

Red Bull weet zijn doel

"Nu had die auto van vorig jaar enkele gebreken, en we hebben die gebreken behoorlijk aangepakt, vrij goed, zonder naar mijn mening veel te laten zitten."

Wel geeft hij toe dat de coureurs, Max Verstappen en Yuki Tsunoda, de RB21 moeilijk te besturen vinden: "Nu moeten we proberen om dit keer een beetje meer snelheid eruit te halen, proberen om de stabiliteit te verbeteren tot het punt dat de coureurs het gemakkelijker vinden om te rijden.

"Als we dat kunnen doen en er wat tijd aan toevoegen, prima, dan gaan we jagen. We hebben nog 22 races te gaan," besloot Monaghan, waarmee hij het doel aangeeft voor Red Bull Racing als het team dit jaar voor beide titels wil strijden.