Soortgelijke temperaturen, maar minder zuurstof ter behoeve van de koeling: De Mexicaanse Grand Prix vraagt om extra stappen om met deze unieke omstandigheden om te gaan. Het team van
Red Bull Racing heeft alvast voorzorgsmaatregelen genomen; de behuizing van de krachtbron is voorzien van een paar extra openingen, leest de berichtgeving van
Autosport.
De ijlere lucht is de oorzaak. Het circuit bevindt zich op zo’n 2.25 kilometer hoogte, waardoor de beschikbare zuurstof in vergelijking met andere circuits neerkomt op 75 procent van de normale waarden.
Dat betekent minder downforce, omdat de beschikbare lucht minder weerstand biedt. Ook op vlak van de auto koelen, met name van de motor en remmen, is de uitdaging groter.
Door
de extra gaten bij de achterkant van motor, hoopt de formatie de extra warmte die de turbo genereert – dit component moet harder werken, vanwege minder beschikbare lucht – beter kwijt te raken.