Ferrari kan wellicht wel stellen dat ze tijdens de wintertest de snelste rondetijd hebben gereden, maar volgens Red Bull adviseur
Helmut Marko heeft de RB14 van de Oostenrijkse renstal het beste chassis op de grid.
Veel kenners denken dat Red Bull door de vroege start van de ontwikkeling van de RB14 mogelijk over een winnende auto beschikt. Volgens Marko is het grootste verschil tussen de Renault aangedreven Red Bull en Mercedes en Ferrari voornamelijk de krachtbron.
“Wij beschikken over het betere chassis”, zei de Oostenrijker tegen Auto Motor und Sport. “Het grote verschil is de krachtbron.”
Ondertussen onderstreept Adrian Newey, de kersverse CTO van
Red Bull Racing dat er nog een verschil is tussen de Renault motor en die van Ferrari en Mercedes.
“Wij verbruiken met de Renault motor slechts 0,1 liter olie. Mercedes en Ferrari zoeken de limiet op en verbruiken 0,6 liter olie.”