8975e8b86ed52a9e71bef6c58c692f24059ffd35

Steiner gaat met vraagtekens de zomerstop in: "Banden zijn nog steeds een raadsel"

17:44, 09 aug 2019

doorRichard Verweij

Een nieuwe voorvleugel en een andere opbouw van de banden van Pirelli: De twee veranderde factoren in de Formule 1 in het 2019-seizoen bezorgden de meeste teams wel wat hoofdpijn dit jaar, maar er was één team dat aspirine tekort kwam: Haas. Na twaalf races heeft het Amerikaanse team nog steeds geen flauw idee hoe het rubber van Pirelli werkt en dus zal teambaas Guenther Steiner gestrest aan zijn vakantie beginnen.

“We hebben ze nog steeds niet onder de knie: De harde compound slijt sneller dan de soft! Reken maar dat er flink wat vragen over gesteld gaan worden. Het punt is, is dat de omstandigheden veranderen en daardoor de banden ook weer een andere temperatuur hebben. Zelfs als je niets aan de auto aanpast, kan een hogere of een lagere temperatuur zorgen voor een compleet andere auto!”

“Ik denk niet dat we de enige renstal met dit probleem zijn. Als je kijkt naar de race in Hongarije, hoe sommige coureurs opeens terugvallen, lijkt het mij duidelijk. De zomerstop zal zeker in het teken staan van het zo goed mogelijk leren begrijpen van de banden en de auto. Afhankelijk van die data, zullen we kijken welke kant we op zullen gaan met de ontwikkeling van de VF19.”

In de zomerstop mag er weliswaar niet worden gewerkt aan de auto in de fabriek, het analyseren van data is wel toegestaan. De vraag is alleen of Haas daar genoeg aan heeft: Twaalf Grands Prix met telkens merkwaardige data is lastig analyseren.