Red Bull Racing hangt een zware straf boven het hoofd voor het overschrijden van de budgetcap. Aangezien de regels pas sinds een korte tijd gelden, kan de Oostenrijkse renstal geen vergelijking trekken met eerdere momenten. En dat kan zomaar eens voor een dubbel probleem zorgen.
De FIA hoopte met het stellen van een plafond ervoor te zorgen dat de kosten in de Formule 1 voortaan niet langer de pan zouden uit rijzen. Hoewel Red Bull van mening is dat het zich gewoon aan de regels heeft gehouden, is de organisatie overtuigd dat de renstal een straf verdient, al gaat het naar verluidt om te hoge kosten door catering en ziekteverzuim.
Onder meer Ferrari en Mercedes zullen met interesse naar de situatie kijken. Niet alleen kan een straf ervoor zorgen dat beide teams volgend seizoen mogelijk een voordeel hebben op de concurrent, ook kan het hen in de toekomst de gelegenheid geven om zich eveneens niet aan de reglementen te houden.
Wanneer de FIA er namelijk voor kiest om 'slechts' een geldboete uit te delen dan kan het voortaan interessant zijn om deze te incasseren, maar daardoor wel méér prestaties uit de wagen te krijgen. Het is dan ook aan de FIA om duidelijkheid hierin te scheppen.
De Formule 1-teams lieten in het verleden al meermaals zien dat ze dolgraag de grenzen van de regels opzoeken om zo een voorsprong op de concurrentie te krijgen. Het lijkt dan ook een belangrijke taak van de FIA om hen niet te veel ruimte te bieden.
Het moge dan ook duidelijk zijn dat de organisatie niets anders kan doen dan Red Bull, en daarmee ook de andere teams, goed af te schrikken met een straf. Het maakt dan weinig uit wát die straf gaat zijn: als de boodschap maar duidelijk is. Het afpakken van WK-punten of een hoge geldboete vallen niet in die categorie, waardoor minder tijd in de windtunnel dichterbij komt. Het zou een harde, maar duidelijke lijn zijn van de FIA.