Teams verzetten zich tegen plannen om virtuele garages te bannen

Als het aan Liberty Media ligt, zullen de garages op afstand, of de virtuele garages, vanwege drastische kostenbesparing bij teams verboden worden. Eerder meende Toto Wolff al dat het een slecht idee was om die weg te kiezen om teams te dwingen geld te besparen, nu sluit ook Force India zich aan bij dat protest.

In plaats van alle technische staf naar het circuit te transporteren, werken er vanuit de meeste fabrieken van de teams flink wat mensen op afstand mee tijdens een raceweekend. Grotendeels omdat er maximaal zestig mensen per team in het paddock aanwezig mogen zijn gedurende een raceweekend. Personeel dat meewerkt op afstand telt niet mee.

Force India gebruikt minder dan die zestig mensen en werkt voornamelijk met personeel in de virtuele garage. Zou dat verboden worden, dan kost het juist handen vol met geld om die mensen aanwezig te laten zijn bij elke race.

“Ik snap daarom niet goed waarom Liberty Media met het argument komt dat het geld zal schelen. Iedereen gebruikt de virtuele garage en als je er vanaf stapt dan zal dat elk team alleen maar geld kosten. Het is niet zo dat wij mensen alleen maar aannemen om in de virtuele garage te zitten, ze hebben al een taak binnen het team en voeren die daar uit. Als dat personeel niet hoeft te reizen, dan bespaar je daar veel geld mee. Niet alleen het geld voor het reizen zou je uit moeten geven, maar wij hebben ook nog eens sponsoring in de virtuele garage. Die zouden we op die manier ook kwijtraken”, moppert Otmar Szafnauer van Force India tegenover Racefans.