Helmut Marko lachte in Australië in zijn vuistje. De Oostenrijker werd
voor gek uitgemaakt nadat
Red Bull besloot over te stappen van Renault naar
Honda, toch stond
Max Verstappen op P3 in Melbourne. De Honda-motor die achterin de RB15 lag, stond ook nog eens bovenaan de speedtraps op het circuit met een volledige top 3 op naam van de Japanse krachtbron. Maar reden voor een feestje, is dat volgens Honda niet.
“De topsnelheid op een circuit is afhankelijk van een hoop factoren”, meent de technisch directeur van Honda,
Toyoharu Tanabe, tegenover
Autosport. “De plek in de lijst met hoogste topsnelheid waar wij staan, maakt ons niet heel veel uit. Dat neemt niet weg dat bovenaan staan natuurlijk een stuk beter is dan onderaan staan!” Pierre Gasly, Max Verstappen en
Daniil Kvyat noteerden de hoogste topsnelheid in de speedtrap, op start/finish waren het eveneens de Fransman en de Rus die bovenaan stonden. Aangezien er nogal wat factoren betrokken zijn bij het behalen van die snelheid (verkeer, DRS, slipstream), is het handiger om te kijken naar de coureur die de hoogste topsnelheid behaalde in de kwalificatie. Daar was het
Sergio Perez die 322.5 kilometer wist te behalen. En op P2 met 321,9?
Alexander Albon met een motor van Honda achterin zijn STR14. Eén ding lijkt duidelijk: Red Bull heeft geen gigantische vergissing gemaakt door Renault in te ruilen voor Honda als het aankomt om snelheid.