Drie races in drie weken. Prachtig voor de fans die geen week hoeven te wachten totdat de volgende Grand Prix op de TV te zien is, wat minder plezierig voor de mensen bij de teams. Drie weken inpakken, uitpakken, monteren, demonteren en hup weer door naar de volgende race, is volgens een aantal teambazen niet voor herhaling vatbaar.
“Het was ontzettend zwaar op twee niveaus”, meent de ondersteuningsmanager van Renault, Gilles Carraro, tegenover CNN. “Iedereen is mentaal compleet op en ook fysiek is niemand meer zo fit als een hoentje. Je wil ze namelijk wel wat vrije tijd geven tussen de races door, maar die is er simpelweg niet. Elke dag op het circuit staat voor minstens de helft in het teken van voorbereidingen treffen, dus dagen van tenminste twaalf uur. Dus ja, dat is zeker een hoop.”
Ook Franz Tost van Toro Rosso is blij dat de triple header achter de rug is.
“We mogen nog van geluk spreken dat we al het verkeer op de wegen in de zomervakantie hebben kunnen vermijden. Nu was het al nauwelijks te doen met alle urenlange controles, maar als je ook nog eens in de file had moeten staan. Dit was wat dat aangaat echt wel het maximum en ik kan alleen maar hopen dat het de laatste is geweest in de Formule 1. Drie weken lang elke dag je personeel tot het uiterste laten gaan is niet aan te raden.”Otmar Szafnauer van Force India was één van de weinige personen die voorafgaand aan de triple header dacht dat het allemaal wel mee zou vallen. Reken maar dat hij daar nu anders over denkt. “Iedereen keek al paniekerig vooruit en voorspelde dat het zwaar zou worden. Ik deed er redelijk lacherig over, maar geloof me: het is ontzettend zwaar geweest. Elk personeelslid is compleet op, dus ik zat duidelijk verkeerd toen ik zei dat het wel mee zou vallen.”