Waarom is de nieuwe Mercedes W10-bolide zo wisselvallig?

De nieuwe Mercedes W10-bolide is voor iedereen nog een raadsel, tevens ook voor de ingenieurs. Soms lijkt de nieuwe wagen van de Duitse renstal vrij middelmatig en vervolgens is hij weer bloedsnel. Volgens Mercedes hangt het allemaal af van het tijdstip van de dag, het type band en de omstandigheden in Barcelona.

Ook Sebastian Vettel benadrukte dat W10 twee gezichten heeft: “Het is heel moeilijk in te schatten. Sommige runs ziet er zeer goed uit, terwijl andere weer veel minder zijn."

De Duitse renstal is op sommige momenten zo ‘traag’ dat ze afglijden naar het middenveld, in het slechtste geval meer dan een seconde achter Ferrari en in goede runs ontbrak één tot twee tienden op de Italiaanse renstal.

“Het hangt af van de temperatuur, de banden en de omstandigheden. Soms zijn we net zo snel als Red Bull en vervolgens weer langzamer", vertelde een technicus van Mercedes tegenover Auto, Motor und Sport.

De nieuwe versie van de W10 is een belangrijke stap vooruit in vergelijking met het basismodel van de Duitse renstal tijdens de eerste testweek.

Het grootste probleem was de instabiliteit van de achterkant.

Het grote verschil tussen Mercedes en Ferrari is dat de renstal uit Maranello vanaf de eerste testdag grotendeels alles wist over de SF90, terwijl Mercedes zich nog druk bezig is om de nieuwe bolide te begrijpen.

Op de C2-band (de twee na hardste band) ziet Mercedes er sterk uit vergeleken met de concurrentie. Het tijdstip van de dag is van groot belang voor de Silver Arrow.