In plaats van de koeling en versnellingsbak van
Mercedes over te kopen zoals
Haas dat doet bij
Ferrari, kiest
Williams voor een lastigere route naar de top. Het Britse team bouwt de onderdelen zelf en neemt de problemen die daardoor ontstaan voor lief. Volgens
Paddy Lowe is dat nu eenmaal hoe de
Formule 1 werkt.
“De Formule 1 zou er goed aan doen om zich te herinneren dat het een sport is waarin er competitie is tussen ontwerpers. Wij kiezen er voor om onze onderdelen allemaal zelf te maken en afstand te nemen van een nauwere samenwerking met onze motorleverancier. Voor ons heeft het om bepaalde redenen gewoon geen zin om over te stappen naar een dergelijke manier van samenwerken”, aldus Lowe tegenover Motorsport-Total.
Komend seizoen zal
Williams echter wel nauw contact moeten hebben met Mercedes, aangezien
George Russell voor het Britse team zal rijden. Als Mercedes-junior is het onvermijdelijk dat zijn echte baas zo nu en dan even op de thee komt bij zijn huidige teambaas. Zeker als ook de tweede plek bij Williams richting
Esteban Ocon gaat.