Zorgen voor Mercedes: 'Omvang van het probleem erger dan verwacht'
Mercedes was na afloop van de Grand Prix van Spanje tevreden over de prestaties van de auto, maar een week later ging het een stuk minder in Monaco. Het zorgde bij de Duitse renstal voor een behoorlijke teleurstelling, zo weet Scott Mitchell.
Het team van George Russell en Lewis Hamilton is al het gehele seizoen naarstig op zoek naar de juiste balans van de auto. Mede door problemen met porpoising kwam Mercedes vanaf de beginrace snelheid te kort ten opzichte van Red Bull Racing en Ferrari. Met de updates in Barcelona leek het een stap voorwaarts te maken, maar voorlopig lijkt het niet voldoende te zijn.
"De rijeigenschappen zijn nog steeds slecht, wat een erfenis is van de stijfheid van de auto", schrijft Mitchell. "Hoewel dit probleem geen totale verrassing was voor Mercedes in Monaco, omdat het wist dat de auto nog steeds zwakheden had, was de omvang van het probleem erger dan verwacht."
Russell presteert goed bij Mercedes
De journalist van The Race verwacht dan ook dat Mercedes een loodzwaar weekend tegemoet gaat waarin het opnieuw moet vechten voor de punten. De eerste zeven races bewezen dat de Duitsers met Russell een puntenpakker in huis hebben. De Brit eindigde elke race in de top vijf.
En dat weten ze zonder een meter te hebben gereden na Monaco.Ja ik denk eerder dat Mercedes aan het budgetplafond zitten dat ze wel updates hebben maar niet kunnen en mogen gebruiken vanwege het budget plafond. En gaan ze deze nieuwe updates pas echt inzetten als ze er zeker van zijn dat deze nieuwe updates ook werken voor Russel die maar 15 punten achter Max staat. Als dat zo is dan denk ik dat dit syzoen voor mercedes en Russel een test systsyzoen wordt voor 2023.
Eigenlijk triest dat ze het porpoising niet onder controle krijgen voor zo'n groot merk als Mercedes. We hebben pas 7 races gehad, ze weten gewoon niet wat ze doen bij Mercedes anders was dit probleem wel opgelost want kleinere teams hebben het al beter voor elkaar dan Mercedes Benz, echt een aanfluiting toch!!!!!. Ze mogen blij zijn met Russell die harkt de punten wel binnen ,want die andere gozer die bakt er niet veel van dit seizoen. Maar daar hoor je ze weinig over, wel dat gepiep van die andere gozer wat een aanfluiting is dat toch.
https://racingnews365.nl/overzicht-mercedes-en-ferrari-langzaam-richting-gridstraffen-verstappen-nog-veilig?fbclid=IwAR1clNGON_mAbHbMVeOx6Z-CcmRtG2KWMj1T_S78SsVNihEYFVpNFOa_A7I&fs=e&s=cl Benieuwd wie van de 3 teams dan de eerste grid straffen gaat krijgen, en wat dit voor invloed heeft op de klasseringen in bepaalde races.
Toch grappig dat latifi ondanks zijn vele schuivers nog steeds zijn eerste motor en uitlaat heeft. Je zou meer verwachten. Ben meer nieuwschierig hoe het met de versnellingsbakken zit. Dat onderdeel is wat gevoeliger voor crashes. Naar verwachting zal Max dit weekend zijn 2e motor steken. Dan staan Mercedes, Ferrari en RBR weer gelijk. Dus eigenlijk weer een knap staaltje nonsens journalistiek. Daarnaast verrassend dat charles nog steeds op 2 motoren staat. Kortom eigenlijk reed hij op hetzelfde aantal motoren als Max. De nieuwe motor gaf hem een DNF. En alleen de turbo en MGU-H zal vervangen worden.
Bij Max verloopt het nog goed, want 6/7 races per motor is gewoon goed, maar bij een Charles zal het op een gegeven moment toch zijn tol gaan eisen als er turbo’s en MGU-H blijven sneuvelen door verkeerde inschattingen en/of pech door het materiaal zelf. Ik wil de stand aan het begin van de zomerstop zien om er een conclusie te kunnen trekken ?.
Met twee excellente coureurs zouden ze steeds P5 en P6 binnenhalen. Meer zit er niet in dit seizoen.
Ze hebben echter maar 1 excellente coureur. Die ijzerhandelaar heeft namelijk zijn beste tijd gehad en vindt zijn tasjes en de ijzerhandel in zijn gezicht veel belangrijker.
Zo'n mannen tasje heet een murse. Dat gaat me toch een stukje te ver. Maar hij mag zelf beslissen wat hij leuk vindt. Hier lopen ook wel eens mannen met een tasje, maar dat dient een ander doeleinde. Dealertjes.
Als ze niet eens een staafje uit zijn neus kunnen halen, hoe kunnen ze dan de wagen wel op orde krijgen. Eerst maar eens zorgen dat ze 2 legale coureurs hebben.
Voor die staafjes hebben ze een ander soort monteur nodig. Alhoewel ik er nu aan twijfel of ze de staafjes verwijderaars hebben aangenomen om de stroomlijn van de auto te verbeteren.
Populair nieuws
GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering
Hoe laat begint de Grand Prix van Bahrein?
Tsunoda ontdekt in eerste weekend bij Red Bull iets opmerkelijks over Britten
